OpenTTD #Polska - Polskie forum gry OpenTTD [ARCHIWUM]
Pytanie o działanie stacji - Wersja do druku

+- OpenTTD #Polska - Polskie forum gry OpenTTD [ARCHIWUM] (https://forum.openttd.pl)
+-- Dział: OpenTTD (https://forum.openttd.pl/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Dział: Dyskusje ogólne (https://forum.openttd.pl/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Wątek: Pytanie o działanie stacji (/showthread.php?tid=1736)

Strony: 1 2

RE: Pytanie o działanie stacji - Rysh - 24-03-2015

Jak ktoś ma dużo miejsca, można postawić i takie coś.
   

RE: Pytanie o działanie stacji - truman78 - 24-03-2015

Za dużo miejsca zajmuję ale pokazała mi coś ważnego Smile co mi pomogło w zaprojektowaniu wjazdów Smile

RE: Pytanie o działanie stacji - Rysh - 24-03-2015

(24-03-2015, 22:08)truman78 napisał(a): Za dużo miejsca zajmuję ale pokazała mi coś ważnego Smile co mi pomogło w zaprojektowaniu wjazdów Smile
Pokaż co wymyśliłeś Wink

RE: Pytanie o działanie stacji - truman78 - 24-03-2015

Coś takiego Smile

stacja obsługuje 30 pociągów Smile
po 10 w kierunkach A-B, B-C, A-C SmileSmile

posiada jak widać 6 peronów i tunel którym się poruszają składy A-C Smile

Może ktoś pomoże jak to jeszcze udoskonalić Smile

RE: Pytanie o działanie stacji - Rysh - 25-03-2015

Długi tunel, może blokować całą linie. Poza tym, możesz skrócić o jedno pole tunel i postawić tam sygnały, zawsze jeden pociąg mniej.

Edit: Dawno nie budowałem i wychodzą mi różne dziwne twory Wink
   

RE: Pytanie o działanie stacji - McZapkie - 25-03-2015

Jeśli pociąg zmieniają kierunek, to niekorzystne są układy takie jak powyżej, ponieważ pociąg przejeżdża "w poprzek" blokując tory.
Co prawda często buduje się tak dworce czołowe, ale to z powodu oszczędności miejsca, gdy trzeba się "wbić" do centrum miasta.
Jeśli jednak jest miejsce, to lepiej zrobić stację z osobnymi peronami dla każdego kierunku, a zawracanie zrealizować za pomocą lokomotywowni.
Tu jest mały przykładzik takiej stacji - część pociągów się zatrzymuje i jedzie dalej, część zawraca:
   
Warto jest dla pociągu zawracającego zdefiniować dyrektywę "nie ładować" przed wjazdem do lokomotywowni.
Wtedy będzie krócej czekał przed wjazdem (tylko rozładunek) i po wjeździe (tylko załadunek) a także nie będzie "marnował" ładunku siedząc w lokomotywowni.
Przy większej ilości peronów warto rozważyć więcej lokomotywowni i bardziej bezkolizyjne wjazdy do nich.

RE: Pytanie o działanie stacji - truman78 - 25-03-2015

Cenna uwaga z tymi zjazdami do warsztatów na końcu poza stacją Smile

Już znalazła zastosowanie Smile