![OpenTTD #Polska - Polskie forum gry OpenTTD [ARCHIWUM]](https://forum.openttd.pl/images/logo.png "OpenTTD #Polska - Polskie forum gry OpenTTD [ARCHIWUM]"){kind=logo}
+- OpenTTD #Polska - Polskie forum gry OpenTTD [ARCHIWUM] (https://forum.openttd.pl)
+-- Dział: OpenTTD (https://forum.openttd.pl/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Dział: Dyskusje ogólne (https://forum.openttd.pl/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Wątek: Co nowego w OTTD chciałbyś zobaczyć? (/showthread.php?tid=347)
RE: Co nowego w OTTD chciałbyś zobaczyć? - Walter Novotny - 12-10-2010
Pikpok podstawą rozgrywki nie są ciężarówki lecz pociągi! Jeśli chcesz 10x więcej fabryk to jaką one powierzchnię zajmą. Gra opierałaby się na omijaniu fabryk samochodami, które w porównaniu z koleją są NĘDZNE i niema potrzeby tego zmieniać!
Ps: dostawy węgla mają być płynne i szybkie wbrew temu co piszesz
RE: Co nowego w OTTD chciałbyś zobaczyć? - pikpok - 12-10-2010
@ Czajnikowiec - akurat do pomysłu z kosztami konstrukcji dworców jestem najmniej przywiązany. I tak ciężko w tej dziedzinie o realizm, bo np. w rzeczywistym życiu dworce i infrastruktura są wspólne, a jedynie pociągi należą do przedsiębiorstw, które za wykorzystanie tej infrastruktury płacą. Więc i tak w tej dziedzinie nie dojdziemy do stanu rzeczywistego, bo zmieniłoby się całe założenie gry.
Ale koszty terraformowania powinny być znacznie wyższe...@ mouse - grałem w Simutrans i masz rację - gra jest toporna i uboga. Ale może można te dobre mechanizmy jakoś zaimplementować w OTTD. Zresztą, jeśliby się udało lepiej zbilansować transport kołowy/wodny/kolejowy to nie trzeba by było stawiać linii i stacji obsługujących X (np 200) pociągów tylko 1/4 X.
@ Novotny - to twoja opinia, że nie ma (pisz oddzielnie
) potrzeby tego zmieniać. Ja uważam, że jeśli dążymy w kierunku realizmu, to taka potrzeba istnieje. Na szczęście dzięki systemowi NewGRF każdy z nas może mieć swoje ciastko Jeśli chcesz pozostań przy bazowym systemie przemysłu. Ja np grając sam używam Pikka's Basic Industries v1.5 żeby sobie 'pokomplikować' życie ;P Poza tym fabryk nie 10x więcej tylko co najwyżej 3 i tylko w przypadku gdyby wszystkie surowce były zwożone w JEDNO miejsce. A 10x więcej farm i lasów? Nikt nie mówi, że muszą zajmować tyle co teraz. Farma wielkości 2x2 wyglądałaby bardziej realistycznie.PS: Dostawy węgla tak, ale niekoniecznie odbiór. Co za różnica czy odbiorę węgiel jednym składem 40 wagonów i zawiozę go z prędkością 50km/h czy 4 składami 10 wagonów i z prędkością 75 km/h? Węgiel to nie organy do transplantacji ;P
RE: Co nowego w OTTD chciałbyś zobaczyć? - wib_wk - 12-10-2010
(12-10-2010, 17:07)pikpok napisał(a): Co za różnica czy odbiorę węgiel jednym składem 40 wagonów i zawiozę go z prędkością 50km/h czy 4 składami 10 wagonów i z prędkością 75 km/h?
W dochodach
i prędkości oraz możliwości rozwoju. Możesz sam próbować, możesz o tym poczytać.
RE: Co nowego w OTTD chciałbyś zobaczyć? - shoter - 12-10-2010
tutaj chodzilo mu chyba o realizm...
RE: Co nowego w OTTD chciałbyś zobaczyć? - Rysh - 12-10-2010
(12-10-2010, 17:07)pikpok napisał(a): Co za różnica czy odbiorę węgiel jednym składem 40 wagonów i zawiozę go z prędkością 50km/h czy 4 składami 10 wagonów i z prędkością 75 km/h?Regularność dostarczania? Co byś wolał, dostać raz w miesiącu tysiąc piwa, czy codziennie po 30 butelek?
RE: Co nowego w OTTD chciałbyś zobaczyć? - pikpok - 13-10-2010
(12-10-2010, 22:53)Rysh napisał(a):Tyle że raz w roku, to też jest regularność. Węgiel może leżeć na hałdzie. Zresztą jak sam zauważyłeś chodzi o regularność dostarczania, a nie o szybkość transportu (mówimy o rzeczach takich jak ropa czy węgiel, a nie poczta). Taką regularność doceniono częściowo w FIRS, gdzie produktywność rośnie gdy dostarcza się dwa lub więcej towarów regularnie co miesiąc.(12-10-2010, 17:07)pikpok napisał(a): Co za różnica czy odbiorę węgiel jednym składem 40 wagonów i zawiozę go z prędkością 50km/h czy 4 składami 10 wagonów i z prędkością 75 km/h?Regularność dostarczania? Co byś wolał, dostać raz w miesiącu tysiąc piwa, czy codziennie po 30 butelek?
Uważam, że powinny być dwie charakterystyki cenowe - towary szybko tracące wartość w długim transporcie (jak poczta, pasażerowie, towary i żywiec) oraz takie, przy których szybkość transportu nie będzie priorytetem (węgiel, ruda, drewno). Wtedy opłacałoby się korzystać z wolniejszych, ale tańszych w utrzymaniu środków transportu jak statki czy RV.
Gdyby kolej była rozwiązaniem idealnym, to kolej Transsyberyjska i Transmandżurska byłyby najbardziej ruchliwą drogą świata. A jednak statkami opłaca się bardziej
RE: Co nowego w OTTD chciałbyś zobaczyć? - Walter Novotny - 14-10-2010
(13-10-2010, 00:44)pikpok napisał(a):(12-10-2010, 22:53)Rysh napisał(a):Tyle że raz w roku, to też jest regularność. Węgiel może leżeć na hałdzie. Zresztą jak sam zauważyłeś chodzi o regularność dostarczania, a nie o szybkość transportu(12-10-2010, 17:07)pikpok napisał(a): Co za różnica czy odbiorę węgiel jednym składem 40 wagonów i zawiozę go z prędkością 50km/h czy 4 składami 10 wagonów i z prędkością 75 km/h?Regularność dostarczania? Co byś wolał, dostać raz w miesiącu tysiąc piwa, czy codziennie po 30 butelek?
Tylko jaka duża może być hałda przy hucie lub elektrowni...
O regularności jest dobry film 20 minutowy: Kolejarskie Słowo 1953
Film na YouTubie cz1
Film na YouTubie cz2
Film na YouTubie cz3
RE: Co nowego w OTTD chciałbyś zobaczyć? - gravisrs - 11-12-2010
Nie wiem czy o tym było.. ale przydałoby się na liście pociągów danej stacji mieć chociaż jedną z opcji:
- zastąp pojazdy
- dodaj wszystkie pociągi z tej stacji do grupy [kolejno nazwy grup]
- stwórz nową grupę jak nazwa tej stacji i dodaj wszystkie pociągi do niej
![[Obrazek: 584wymiana.png]](https://openttd-polska.pl/uploads/other/584wymiana.png)
Czasem jak nie zrobimy grup pociągów od początku a chcemy auto-wymianę tylko na jakiejś trasie to pojawia się problem i trzeba ręcznie grupę robić tylko po to by wymianę zrobić.
Druga rzecz, to "inteligentne zastępowanie". Przykład: mamy jakiś pociąg na węgiel (lokomotywa + wagony), pojawia się lepsza lokomotywa ale ma jakieś cargo (np 50 pasażerów, przebudowywalne), to żeby po wymianie automatycznie przebudowała się na węgiel a nie czekała na 50 pasażerów w kopalni bo akurat mieliśmy rozkazy full-load.
RE: Co nowego w OTTD chciałbyś zobaczyć? - Daniel94 - 11-12-2010
Hola Hola a może lepiej dodać sygnalizacje świetlną do "budowy dróg" ? pomyślcie panowie ;] według mnie sygnalizacja świetlna by się przydała w grze a otóż dlaczego
- na skrzyżowaniach autobusy i samochody dostawcze wjeżdzają na siebie a sygnalizacja powoduje że najpierw jadą z lewo na prawo (lub z prawa na lewo) a potem z góry na dół
- w dużych miastach są częste korki a sygnalizacja spowoduje że takich korków nie będzie
Zastanówcie się nad swoimi pomysłami
RE: Co nowego w OTTD chciałbyś zobaczyć? - Walter Novotny - 11-12-2010
Przydała by się możliwość budowy mostów nad stacjami.
Skoro tunel pod nie przeszkadza...
[Obrazek: zimowepantografy008.jpg]
[Obrazek: zimowepantografy006.jpg]
RE: Co nowego w OTTD chciałbyś zobaczyć? - Czajnikowiec - 14-12-2010
albo jak na tym zdjęciu budowa tuneli i przejazdów kolejowych po skosie
RE: Co nowego w OTTD chciałbyś zobaczyć? - Daniel94 - 14-12-2010
Sądze że jak można dodać taki pasek przy pociągu z jakim % mocy ma jechać np. Eu09 ma ile 8.559 KM i wziąść tylko 50% mocy czyli 4.279
RE: Co nowego w OTTD chciałbyś zobaczyć? - Walter Novotny - 14-12-2010
Pociąg ma jeździć na maksa! Jedynie jeżeli zmniejszenie używanej mocy (bądź prędkości) zmniejszyło by awaryjność. Ale te parametry by były ręcznie wpisywane w szczegółach pociągu.
RE: Co nowego w OTTD chciałbyś zobaczyć? - MrMisiek - 13-02-2011
ja ,tak jak parę już osób mówiło, chciałbym, aby pasażerowie jechali gdzieś konkretnie, chętnie zobaczyłbym również "cywilne" auta - normalny ruch na drogach - przecież nie wszyscy ludzie korzystają ze "środków masowego przejazdu"...
i może jeszcze możliwość zakręcania tuneli i mostów...
RE: Co nowego w OTTD chciałbyś zobaczyć? - Walter Novotny - 13-02-2011
Mosty zakręcają zwykle nieznacznie. Chyba że mowa o kolejce w Chicago
RE: Co nowego w OTTD chciałbyś zobaczyć? - grzybek69 - 13-02-2011
CO do "cywilnych samochodów' to jeśli się nie mylę jak zainstalujesz ngrf (nie pamiętam jaki:F) i odpowiednie AI (też nie przypomne sobie co to!:F) to w co wiekszych miastach utworzy CI sie ruch drogowy od Forda T począwszy! Tak że wystarczy poszukać a może Ci ktoś podpowie! Ps. chodzi oczywiście o rozgrywke singlowa!
RE: Co nowego w OTTD chciałbyś zobaczyć? - MrMisiek - 14-02-2011
(13-02-2011, 14:24)Walter Novotny napisał(a): Mosty zakręcają zwykle nieznacznie. Chyba że mowa o kolejce w Chicago
no tak ale przy dłuższych mostach w gęstej zabudowie to czasem ta 1 czy 2 kratki by się przydały...
RE: Co nowego w OTTD chciałbyś zobaczyć? - Walter Novotny - 16-02-2011
(14-02-2011, 22:35)MrMisiek napisał(a): no tak ale przy dłuższych mostach w gęstej zabudowie to czasem ta 1 czy 2 kratki by się przydały...Tylko tor jest na jednym lub na drugim polu i nie może płynnie przechodzić z jednego pola na drugie a takie skręcanie na moście byłoby głupie.
RE: Co nowego w OTTD chciałbyś zobaczyć? - MrMisiek - 19-02-2011
no dobra, może trochę przesadziłem, ale tunele/tory podziemne mogłyby zakręcać
(13-02-2011, 17:02)grzybek69 napisał(a): CO do "cywilnych samochodów' to jeśli się nie mylę jak zainstalujesz ngrf (nie pamiętam jaki:F) i odpowiednie AI (też nie przypomne sobie co to!:F) to w co wiekszych miastach utworzy CI sie ruch drogowy od Forda T począwszy! Tak że wystarczy poszukać a może Ci ktoś podpowie! Ps. chodzi oczywiście o rozgrywke singlowa!No fakt, nie przejrzałem opisów AI - znalazłem kilka do tego celu stworzonych... Jednak wciąż nie trafiłem na pojazdy, których price is zero
RE: Co nowego w OTTD chciałbyś zobaczyć? - Rysh - 22-06-2011