![]() |
|
KOLEJ Polish PKP Set v2.0 - Wersja do druku +- OpenTTD #Polska - Polskie forum gry OpenTTD [ARCHIWUM] (https://forum.openttd.pl) +-- Dział: OpenTTD (https://forum.openttd.pl/forumdisplay.php?fid=1) +--- Dział: Dodatki (https://forum.openttd.pl/forumdisplay.php?fid=27) +--- Wątek: KOLEJ Polish PKP Set v2.0 (/showthread.php?tid=953) Strony:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
|
RE: Polish PKP Set v2.0 - gustlik - 23-07-2014 Sprawa nr 1. Czy ED72 będzie w wersji fabrycznej, czy od razu w zmodernizowanej, tzn. ED72A? Moim zdaniem powinien być od razu w tej drugiej, jeśli ma stanowić unowocześnienie zarówno techniczne, jak i wizualne dla dostępnych EN57 i EN71. Sprawa nr 2, od kiedy składy typu ED72 i ED74 będą dostępne w grze? Ogólnie – ostatnia zapowiedź zmian w PKP Set 2.0 jest ciekawa. RE: Polish PKP Set v2.0 - TadeuszD - 23-07-2014 Ad.1. Będa wyglądały jak klasycze ED, ale prędkość prawdopodobnie będą miały "podrasowaną" (120km/h), aby lepiej wpisywały się w ciąg ulepszeń. Ad.2. Daty będą odpowiadały datom faktycznego rozpoczęcia produkcji - 1993, 2007. RE: Polish PKP Set v2.0 - Walter Novotny - 23-07-2014 SM42 PKP Cargo [Obrazek: 35791250634715032872.png] Informuję, że w najbliższym czasie z powodu braku dostępu do kompa wszelkie prace z mojej strony zostaną wstrzymane. PS Czy jest ktoś kto mógłby wyręczyć/wspomóc Tadeusza w robieniu dodatku do PKP setu? (kodowanie) RE: Polish PKP Set v2.0 - lukasypl - 24-07-2014 (23-07-2014, 10:40)niemiec napisał(a): BTW raczej nie stosuje się EU44 - fachowa seria to 5 370.Skąd masz takie rewelacje? Kto stosuje ów ciąg cyferek? RE: Polish PKP Set v2.0 - niemiec - 24-07-2014 Choćby same oznaczenia na Husarzach. Ewentualnie ES64U4. RE: Polish PKP Set v2.0 - lukasypl - 24-07-2014 OT To chyba się nie dogadaliśmy, na pudłach owszem, są oznaczenia takie, jak napisałeś. Niemniej pracownicy kolei zwykle używają właśnie EU44 - takiego oznaczenia używa się na wykazach pracy maszynistów, raportach z jazdy, analizach dla dyżurnych ruchu itd. Oczywiście papiery papierami, zaś najczęściej spotykanym np. przeze mnie żargonowym określeniem jest po prostu "Siemens" ![]() /OT RE: Polish PKP Set v2.0 - TadeuszD - 24-07-2014 (24-07-2014, 12:05)niemiec napisał(a): ...Ewentualnie ES64U4. ES64U4 to oznaczenie typu, nadane przez producenta. Zaś EU44 to oznaczenie serii nadane przez PKP. Na tej samej zasadzie, co lokomotywy typu 4E, 303E, 303Eb i 303Ec, które jeżdżą pod wspólnym oznaczeniem serii PKP EU07. RE: Polish PKP Set v2.0 - saunter - 25-07-2014 Wciąż proponuje zastanowienie się nad Traxxem, bo w obecnym kształcie nie ma on swojej niszy w secie. RE: Polish PKP Set v2.0 - gustlik - 25-07-2014 (23-07-2014, 09:40)TadeuszD napisał(a): Do setu dojdą tylko planowane wcześniej pojazdy: ED72, ED74, SM31 i ET42. Z wagonów - bohun. I na tym planuję (wreszcie!) zakończyć PKP Set w wersji 2.0. W sprawie lokomotywy typu "Traxx", jak i pozostałych pomysłów taborowych na przyszłość PKP Set-u powinniśmy podyskutować, ale w nowym wątku, skoro Tadeusz wyraźnie powiedział, że projekt PKP Set 2.0 planuje zakończyć w niedługim czasie. RE: Polish PKP Set v2.0 - saunter - 25-07-2014 (25-07-2014, 19:13)gustlik napisał(a):(23-07-2014, 09:40)TadeuszD napisał(a): Do setu dojdą tylko planowane wcześniej pojazdy: ED72, ED74, SM31 i ET42. Z wagonów - bohun. I na tym planuję (wreszcie!) zakończyć PKP Set w wersji 2.0. Chodzi mi raczej o zbalansowanie jej parametrów Tadeusz również wspominał o tym że nie ma sensu tworzenia lokomotyw nie mających zastosowania w secie <chyba >. Po prostu jako lokomotywa pasażerska lepiej sprawuje się EU44, a jako towarowa już nawet ET22 jest lepsza.
RE: Polish PKP Set v2.0 - gustlik - 25-07-2014 [Obrazek: 48636785100927452075.png] Moja pierwsza niewielka próba rysowania – model EN57 zmodernizowanej w ramach SPOT. Zmieniłem ścianę przednią i tylną. RE: Polish PKP Set v2.0 - Damgam - 25-07-2014 Coś spaprałeś nie ma obrazka
RE: Polish PKP Set v2.0 - gustlik - 25-07-2014 U mnie wyświetla się tak, jak należy, ale mogę dodać jeszcze raz. RE: Polish PKP Set v2.0 - Damgam - 25-07-2014 Dajj na inny hosting może. RE: Polish PKP Set v2.0 - gustlik - 25-07-2014 Teraz lepiej? RE: Polish PKP Set v2.0 - Damgam - 25-07-2014 Działa
RE: Polish PKP Set v2.0 - TadeuszD - 26-07-2014 Zrobiłem ED72. Obecnie jej prędkość jest "podrasowana" do 130km/h, ale to temat do dyskusji. ED72 jest na razie tylko w malowaniu klasycznym. Dodałem do SM42 malowanie Cargo oraz dorzuciłem do EN-ów malowanie czerwono-żółte. We wszystkich lokomotywach założyłem blokadę, żeby nie dało się zmieniać ręcznie malowań przed 1993r. - do tego czasu obowiązują malowania klasyczne. Dodatkowo zrobiłem małą, acz pomocną rzecz. W oknach informacji pojawia się teraz pełen widok pojazdów wieloczłonowych (ENxx, ED72), zamiast dotychczasowych "ogryzków": ![]() Nową wersję można pobrać z linku: http://dev.openttdcoop.org/attachments/download/6349/pkp-set-2.0.11.grf RE: Polish PKP Set v2.0 - niemiec - 26-07-2014 Tadeusz, nie lepiej spowolnić ED72 do 120 km/h, ale zwiększyć jakość podróży? Nie tyle co składy wagonowe, ale ciut mniej. RE: Polish PKP Set v2.0 - TadeuszD - 26-07-2014 (26-07-2014, 18:14)niemiec napisał(a): Tadeusz, nie lepiej spowolnić ED72 do 120 km/h, ale zwiększyć jakość podróży? "Jakość podróży" ED72 już teraz jest o 27% lepsza niż w zwykłym wagonie. Tak w przybliżeniu wychodzi z proporcji miejsc 1 i 2 klasy. RE: Polish PKP Set v2.0 - lukasypl - 26-07-2014 Zawsze można sobie ograniczyć ową prędkość we własnym zakresie poprzez "Zmień limit prędkości" w zakładce "Rozkład" danego pociągu - tyle, że to trochę pracochłonne, jeśli pociąg ma na liście dużo punktów. Można także dołączyć EN57 i prędkość maksymalna nie przekroczy 111 (?) kph. |