Witam
Mam nadzieję że nie uprawiam nekromancji w tym temacie
Najważniejsza rzecz jaką trzeba zrobić to wejść do menu ustawienia zaawansowane i tam wybieramy następująco;
Kategoria: Ustawienia eksperta/wszystkie ustawienia
Typ: Wszystkie typy ustawień
Filtrowanie po frazie: Automatycznie zawracaj przy sygnałach
Wyświetloną opcję ustawiamy na : wył./ czerwony prostokąt.
A) Trzy tory
Na poniższym obrazku widzimy trzy tory (1. 2. 3.) biegnące równolegle do siebie reprezentujące naszą autostradę /szlak/ trasę.
Tor 1. Pozwala na przejazd pociągów w jednym kierunku z północnego wschodu na południowy zachód. Pokazuje to zielona strzałka. Sygnały to Jednokierunkowy Sygnalizator Trasy (te ostatnie).
Tor 3. Analogicznie jak w przypadku Toru 1. zmienił się kierunek ruchu na przeciwny.
Tor 2. Pozwala na ruch pociągów w obydwu kierunkach w zależności od tego czy Tor 1. i/lub Tor 3. są/jest zajęty. Sygnały to Sygnalizatory Trasy (te przedostatnie).
Wyjaśnienie do odległości 10 na środkowym torze między sygnałami: nazywam to miejsce parkingowe, pozwala zatrzymać się pociągowi przed sygnałem jeżeli zachodzi taka potrzeba jednocześnie nie blokując miejsca za sobą. Liczba 10 określa maksymalną długość pociągu jeżdżącego tą trasą.

Nie będę opisywał co się dzieje na takim szlaku, proponuję jako ćwiczenie zbudować kilka takich sekcji między stacjami i zaobserwować zjawiska

zachodzące podczas przejazdu pociągów. Najlepiej zbudować pociągi o różnych długościach (nawet więcej jak 10) i osiągające różne prędkości, będziemy mieli wtedy większą różnorodność owych zjawisk.
B) Cztery tory
Tym razem mamy cztery tory (1. 2. 3. 4.)
Tor 1. i 2. pozwalają na przejazd pociągów w tym samym kierunku z północnego wschodu na południowy zachód. (Zielona strzałka). Sygnały to Jednokierunkowy Sygnalizator Trasy (te ostatnie).
Tor 3. i 4. Analogicznie jak wyżej, kierunek odwrotny.
Nie łączymy ze sobą torów wewnętrznych (Tor 2. i 3.) na trasie, połączenie można zrobić tylko na stacji bądź w miejscu gdzie łączymy ze sobą różne linie.
Pociągi, te szybsze mają możliwość wyprzedzenia tych wolniejszych, ruch nie jest zakłócony przez pociągi nadjeżdżające z przeciwnego kierunku. ćwiczenie również zalecane.
Zastosowanie: Duże mapy, trasy o dużym natężeniu ruchu, łączące ze sobą kilka nawet kilkanaście stacji.
Zastosowanie w praktyce:
Miłej zabawy i pozdrawiam
Kiszony