Jak to zrobić?

[Denwer]

Cześć, chciałem sprawdzić a dokładnie zobaczyć wasze zdanie na temat tego "jak to zrobić?" czyli jak zacząć grę tanim kosztem dużym zyskiem. Każdą odpowiedź przeczytam i wyciągnę z niej wnioski a potem odpisze.

Jaki jest cel tejże składanki wiedzy?
No cóż, cel jest prosty sprawdzić kto umie grać w OpenTTD a kto nie umie a chciałby się nauczyć lub nie jeśli ocenia grę po grafice. dyskusja jest spoko

[Mouse]

Linia z węglem na początku i przedłużać ją do końca planszy dołączając inne kopalnie po drodze.

[pAter]

Wszystko zależy od zasad gry - czy są włączone jakieś NewGRFy, jakie jest przyspieszanie pojazdów, jaki klimat, rozmiar mapy, jakie i ile pojazdów można budować, jak długie można budować pociągi i stacje itd. No ale jeśli już mamy coś na ten temat dyskutować, to podam swoją metodę

Pociągi

O czym trzeba na początku napisać - o niskich kosztach możemy zapomnieć (btw, "niskie" to w tym przypadku pojęcie względne), nie wiem po co oszczędzać na początku. Jeśli mądrze wydamy pożyczkę, to spłacimy ją w przeciągu kilku miesięcy i wartość naszej firmy będzie rosła jak na drożdżach Jeśli gramy gdzie powiedzmy ustawienia nie odbiegają zbytnio od domyślnych i gramy bez dodatków, to myślę, że na starcie trzeba zbudować trasę z pociągiem (jak najdłuższym, czyli na długość 7 kratek) przewożącym węgiel na odległość ok. 300 kratek. On będzie dla nas takim stałym źródłem dochodu - nawet jak zostawimy grę to wyjdziemy na jakiś tam plus, nie zbankrutujemy Potem można rozbudowywać daną trasę - zacząć od zbudowania kilku miejsc do wymijania się pociągów i oczywiście klonować je w miarę potrzeb. Następnie można przedłużać trasę - znaleźć elektrownię, która znajduje się w odległości np. 500 kratek od kopalni. I najlepiej jak ta trasa będzie miała minimum 2 nitki na całej długości, by pociągi się nie blokowały. Lub na odwrót - dołączać kolejne kopalnie z coraz to dalszych miejsc.

To był najprostszy sposób.

Jeśli chcemy bardzo szybko się wzbogacić, to dobrze jest transportować towar, który ma dłuższy łańcuch przetwarzania niż węgiel, czyli np. żywiec/zboże -> fabryka, towary -> miasta, bo to ile towaru mamy w fabryce zależy od tego ile przetransportujemy do niego żywca/zboża/stali. Im więcej dostarczamy do fabryki, tym więcej w niej produkuje się towarów, tym więcej wywozimy go do miast i na dodatek na każdym etapie zarabiamy Główna trasa musi być długa (na mapie 512x512 najlepiej z jednego końca na drugi) i podwójna (a nawet poczwórna - po 2 tory w jedną stronę oraz miejsca do wyprzedzania się), a jeździć po niej może kilkadziesiąt albo i ponad setka pociągów. Można też zbudować osobną trasę do zboża/żywca i osobną do towarów.

Ten sposób jest bardziej żmudny, zajmuje dużo czasu, no ale bez pracy nie ma kołaczy

Na starcie chyba tylko pociągi opłaca się budować. Jeśli jednak zaczynamy grę w późniejszych latach, to oczywiście warto również oprócz pociągów budować inne pojazdy:

Samoloty

Stawiamy lotniska w jak największej ilości miast i wysyłamy samoloty, które latają z jednego końca mapy na drugi (czyli lądują tylko na 2 lotniskach i czekają na pełny załadunek). Sposób bardzo prosty, ale opłaca się to robić w późniejszych latach, gdzie mamy samoloty latające z prędkością 952 km/h.

Pojazdy

Pominę ciężarówki, bo nigdy nie potrafiłem budować ich tak, aby nie przynosiły strat albo wyrabiały się w normie

Autobusy - jeśli ich maksymalna prędkość wynosi już > 80 km/h (Hereford Leopard pojawia się w 1964) to wysyłamy je z jednego miasta do drugiego na odległość 100 kratek. Jeśli miasto ma już kilka tysięcy (powiedzmy > 5 tys.) mieszkańców, to wysyłamy autobusy z jednego końca miasta na drugi.
Takie autobusy wyrabiają się w minimalnym zysku, czyli 60 tys. PLN w ciągu roku.

Statki

Jeśli tankowce pływają już z prędkością 40 km/h (1967 rok) to transportujemy ropę z platform wiertniczych do rafinerii. Maksymalna odległość to 150 kratek i nie mniejsza niż 100 jeśli chcemy osiągnąć minimalny zysk na poziomie 60 tys. PLN. Minimalna produkcja to 90 tys. litrów ropy (jeśli mniej to statki nie wyrabiają się w ciągu roku z transportem na takie odległości). Można też spróbować transferu do jakiegoś portu pośredniego + dodatkowe statki transportujące ropę z pośredniego portu do docelowego przy rafinerii. Statki są niepewne na dłuższą metę, bo platformy potrafią zmniejszać produkcję niezależnie od tego czy transportujemy ropę czy nie.


Oczywiście zawsze wybieramy pełen załadunek towaru.

[Denwer]

widzę ze macie sporą wiedzę, a co do lini węglowej w 100% się zgadzam ale co do dołączania nie jestem pewien bo jak na początek owszem się opłaca np. dwie kopalnie---->elektrownia ale jak już zrobimy
7 kopalni---->elektrownia to czy nasze pociągi/ciężarówki się wyrobią? No, niewiem

[showman]

A czemu miały by się nie wyrabiać, kwestia dobrze zaprojektowanej trasy i wszystko będzie pięknie działać. Puścisz sobie na taką magistralę 100 pociągów i aż przyjemnie się na to patrzy

[niemiec]

Najszybciej i najłatwiej zarabia się na pasażerach.

[Denwer]

A czemu miały by się nie wyrabiać, kwestia dobrze zaprojektowanej trasy i wszystko będzie pięknie działać. Puścisz sobie na taką magistralę 100 pociągów i aż przyjemnie się na to patrzy

jak widzisz piszemy o początku gry a nie o miliardowych kupnach pociągów.
Ale jak już masz dużo kasy to rozbudowa i kupno lokomotyw wchodzi w grę.

[showman]

Początek gry czyli pierwsze 2 godziny, pierwsze 5 min ? Ciężko to tak dokładnie określić. Na serwerze HARD czasami na 3 pociąg się zarabia 2 godziny, natomiast na PKP w godzinę można już niezłą firmę zbudować. Także jak widać bardzo duży wpływ na to ma CFG serwera na którym gramy.

[Denwer]

początek ma się odnosić od pierwszej minuty gry. Mówimy o tym co się powinno na samym
początku robić/budować. Masz racje że na różnych serwerach panuje inny czas rozwoju ale musimy mówić bardziej oględnie o "początku gry".

[Denwer]

Najszybciej i najłatwiej zarabia się na pasażerach.

No, niewiem jak masz transport pasażerów kolejowy to nie ale jak masz autobusy auta itp. to tak. (tak samo z pocztą)

[Sander]

Najszybciej i najłatwiej zarabia się na pasażerach.

No, niewiem jak masz transport pasażerów kolejowy to nie ale jak masz autobusy auta itp. to tak. (tak samo z pocztą)

Your argument is invaild. Kolejowy jest najlepszy - podobnie do zasady z weglem - z czasem jedyną filozofia do totalnego "tycoona" to dorzucanie nowych skladow wraz z rosnacym zapotrzebowaniem

[Denwer]

W pewnej skali tak ale daje przykład : robić pociąg miedzy miastami? A nie łatwiej zrobić 3 przystanki w mieście i puszczać przez nie auta lub autobusy? Wtedy miasto rośnie co około 10 dni a koszty są minimalne. A jak się chce połączyć miasta to zrobić drogi lub autostrady z dwupasmowym ruchem w jedną stronę.

[niemiec]

Lepiej jest zrobić jedną stację kolejową obejmującą swoim zasięgiem całe miasto i średnio długą trasę. Profity większe od busów. Odległość też się liczy do zysków.

[Sander]

W pewnej skali tak ale daje przykład : robić pociąg miedzy miastami? A nie łatwiej zrobić 3 przystanki w mieście i puszczać przez nie auta lub autobusy? Wtedy miasto rośnie co około 10 dni a koszty są minimalne. A jak się chce połączyć miasta to zrobić drogi lub autostrady z dwupasmowym ruchem w jedną stronę.

Nie. W obrebie jednego miasta nawet 2-ch obok siebie czyli powiedzmy 5-6 kratek nigdy nie uzyskasz wiekszego przychodu niz pociagiem na 30 kratkach. Chyba ze cos sie zmienilo ale w to tez watpie. Osobiscie robiac takim sposobem w celu powiekszania miast rzadko kiedy udaje mi sie osiagnac +++ profit z jednego pojazdu a o ile sam profit jest na + to musisz do tego doliczyc koszty utrzymania drog i przystankow

[Denwer]

Tak, jest w tym trochę prawdy ale... porównaj sobie koszty budowy 3 przystanków kolejowych i 1-2 pociągów=3 przystanki autobusowe i 1-5 autobusów.

[pAter]

Tak, jest w tym trochę prawdy ale... porównaj sobie koszty budowy 3 przystanków kolejowych i 1-2 pociągów=3 przystanki autobusowe i 1-5 autobusów.

Koszty budowy przystanków i stacji to nic w porównaniu do dochodu, który można uzyskać wysyłając pociąg z miasta do miasta. Okej - można wysłać 20 autobusów, może za 20 lat spłacisz pożyczkę... Jeśli zależy ci na rozbudowie miasta, to spoko - niech sobie jeżdżą te autobusiki z marnym dochodem (o ile wyjdą w ogóle na plus), ale na starcie to trzeba sobie wypracować porządne źródło dochodu, a nie liczyć na jakieś marne grosze.

[Denwer]

Tak, to prawda ale zależy to też od charakteru gracza jeden transportuje tylko ludzi i pocztę a inny transportuje węgiel i rudę żelaza stal itp. ja wole opcje drugą

[Alkomat]

Ja transportuje to na co mam ochotę , ale najczyściej ( prawie zawsze ) zaczynam od pociągów miedzy miastami. Zarabiają może mniej na jednym kursie, ale wożą "ładunek" w obie strony, efekt pionowego wykresu gwarantowany .

[Mouse]

1 pociąg przyniesie Ci zysku tyle, co 20-30, nawet 40 samochodów na tym samym towarze... Lepiej zrobić linię kolejową i 3 pociągi na początek. Potem tylko przedłużasz linię i jest OK. Samochody są najmniej opłacalne chyba - głównie przez prędkośc :/

[Denwer]

ja osobiście lubię transport węgla ciężarówkami a potem pociągami