(12-08-2013, 09:16)Daniel94 napisał(a): Według mnie jeszcze nie bo chodzi o Vmax. Mówili w TV że może być nawet na szlaku 250km/h o ile Pendolino na teście będzie miał 275km/h
Polskie Pendolino na pewno nie bedzie rozwijac takiej predkosci chociazby z racji braku wychylnego "pudla"
(12-08-2013, 09:16)Daniel94 napisał(a): Według mnie jeszcze nie bo chodzi o Vmax. Mówili w TV że może być nawet na szlaku 250km/h o ile Pendolino na teście będzie miał 275km/h
Istnieje takie coś, jak prędkość konstrukcyjna i eksploatacyjna. Dla przykładu niektóre numery EP08, które ma Vmax 140 km/h, mają obniżoną prędkość do 120 km/h ze względu na dłuższy okres między PK. Tak samo newagowski Impuls osiągnął 200 km/h, a jeździ 160 km/h albo i nawet 120 km/h (nie wiem, jak tam rozkład jest skonstruowany).
Poczekajmy na skończone testy Pendolino. Zobaczymy oficjalnie na jakie prędkości dostanie dopuszczenie.
(14-08-2013, 20:10)saunter napisał(a): Pendo pojedzie te 250 km/h. 275 to tylko dla testów i szpanu. Samo wychylne pudło nie zwiększa Vmax, a tylko pozwala pokonywać zakręty szybciej
A jako ze mamy moze po kilometrze prostych torow to zanim zdazy osiagnac te 250 bedzie musial zwolnic. logic
18-08-2013, 17:50 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 18-08-2013, 19:34 przez Sander.)
/sorry za double/
Od wczoraj maniaczylem na PKP i powiem szczerze ze pomysl z wprowadzeniem 'okolicznych' lokomotyw do seta to jest super pomysl, nie mowiac o samych predkosciach ale w pewnym momencie to sie strasznie nudzi. Najlepszy przyklad EP05 a EU44.. Wiadomo ze nie sama wymiana lokomotyw gra przedzie i sam set jest zajebisty ale mozna by go troszq podrasowac BADZ dodac jakis dodatkowy nie wiem czeski
edit
Wie ktos dlaczego jest inna data premiery lokomotyw na singlu anizeli na multi? Np Husarz na single'u ma 2009, a na multi ~2012
Wydaje mi się że coś dziwnego dzieje się z ELF-em, mianowicie jak jedzie wygląda zupełnie normalnie, natomiast jak się ładuje/rozładowuje drugi człon zamienia się w człon końcowy. Chyba tak nie powinno być... ?
(23-08-2013, 19:51)showman napisał(a): ...jak jedzie wygląda zupełnie normalnie, natomiast jak się ładuje/rozładowuje drugi człon zamienia się w człon końcowy.
Poprawione. W następnej wersji będzie już OK.
Cytat:Tadeusz, chciałoby Ci się domalować ładunek drewna do Pddk30?
Tam brakuje znacznie więcej towarów. Takie rzeczy będę dorabiał sukcesywnie wraz z tworzeniem platformy Res. W każdym razie będę miał Twoją prośbę na uwadze.
Jesli juz zgłaszamy problemy graficzne (a nie chce mi sie studiowac 40 stron) jest problem z wagonami ICC - wprawdzie nie jest to jakies niewiadomo co ale troche smiesznie to wyglada - wagony scinaja zakrety
(08-09-2013, 14:58)Sander napisał(a): Jesli juz zgłaszamy problemy graficzne (a nie chce mi sie studiowac 40 stron) jest problem z wagonami ICC - wprawdzie nie jest to jakies niewiadomo co ale troche smiesznie to wyglada - wagony scinaja zakrety
Nie jest to "ścinanie", a raczej antyścinanie. Celowy zabieg. Dodatkowy "widok" wagonu, dzięki czemu wagon płynnie przechodzi zakręt. Znacznie upłynnia to animacje. Opisane parę stron wcześniej.
(08-09-2013, 17:57)Sander napisał(a): No to osobiscie sadze ze wyglada to beznadziejnie zwlaszcza skoro to jest jedyny wagon ktory "plynnie" przechodzi
Przesadzasz. A widziałeś jak taki długi wagon skręca pod kątem 45 stopni? To dopiero wygląda beznadziejnie, bo pomiędzy wagonami na zakręcie mógłby przejeżdżać nawet pociąg (taki się tworzy odstęp między nimi)
Znalazłem pewną niezgodność w secie, otóż:
Klimat arktyczny
Mam skład z 9 wagonów, chcę wymienić EP09 na EU44 i co widzę?
W teorii pociągi te mają jednakową moc grzewczą...
16-09-2013, 23:36 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 16-09-2013, 23:37 przez TadeuszD.)
(16-09-2013, 19:53)Polo_Crafter napisał(a): W teorii pociągi te mają jednakową moc grzewczą...
Niestety, tylko w teorii... Mała literówka w kodzie spowodowała, że EU44 nie ma żadnej mocy grzewczej, ale za to EU43 ma ją podwójnie... Ciekawe, że dopiero teraz ktoś to zauważył.
W każdym razie, dzięki za czujność! Postaram się jeszcze w tym tygodniu wydać zaktualizowaną wersję setu z dotychczasowymi poprawkami.