Tada! W przerwie między gimnazjum a liceum, w czasie kilkudniowego pobytu na Mazurach nareszcie udało mi się narysować wagon PR 162A. Nie dodałem na nim napisu REGIOekspres z dwóch powodów: 1) pociągi REGIOekspres to teraz InterRegio, 2) I tak by się nie zmieścił na tym małym wagonie
Zrobiłem go najlepiej, jak tylko umiałem, mam nadzieję, że jakaś dobra dusza poświęci chwilę na zakodowanie go i wkrótce będzie go można ujrzeć w secie.
Wagon 162A, który narysowałem jest przerobionym 111A autorstwa TadeuszaD, dach jest zmodyfikowaną wersją tego z wagonów IC. Jest to więc trochę składak, ale efekt końcowy chyba OK
Postaram się niedługo dokończyć brązową siódemkę i piętrusa PR (a z nim będzie najwięcej roboty).
(09-07-2015, 23:30)101ksl napisał(a): PS Jak sądzicie, warto się brać za 161A i 163A?
Lepiej jakieś zmodernizowane IC 168A, 141A i 111Arow. Przydałyby się nowe wagony 24,5 metrowe zamieniające stare zielone. Szkoda trochę dawać te z czarnym paskiem do każdego IC a te zielone są później takie mało nowoczesne.
Gdybym był krytykiem (jak Magda Gesler ) przyczepiłbym się o długość wagonu (jest taka sama, jak wagony Z1). Ale mogę się mylić. Jakby co, w tym stanie wagon mógłby trafić do setu. Idealnie
11-07-2015, 18:55 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 11-07-2015, 19:07 przez Walter Novotny.)
(11-07-2015, 17:27)jakubg1 napisał(a): Ty go rysowałeś? Czy zapożyczenie z czeskiego seta?
Lokomotywa jest ogólnie Super! Brawo!
Sam rysowałem
Tutaj małe porównanie:
Teraz tak patrząc to czeski set wydaje mi się dość biedny (tak wiem moja skromność).
Pozostały mi do narysowania rzuty ukośne. Przody mam już gotowe.
Walter u nás je malý problém, máme tu 2 proudy elektriky, to proto, že jsme ve středu evropy. Takže u nás jsou lokomotivy značeny jako "E" To na jeden proud, a lokomotivy "ES" Ty jsou univerzální, můžou na oba proudy. Kdysi byly barevně rozděleny. A teď mají barvu, dle firmy. Jinak to skosení PIERSHINGA dělá to zní Lokomotivu BANÁN. U Piershinga je stím kosením trochu problém uděláš málo, je to Krysa uděláš hodně je to Banán. Ale máme stránky, kde je vše o těch nejběžnějších lokomotivách. http://www.atlaslokomotiv.net/
(14-07-2015, 18:59)niemiec napisał(a): Dzierżawione lokomotywy nie kłócą się z ideą setu?
Brązowe EU07 też nie jest własnością PR. Ogólnie to PRów nie stać zbytnio na posiadanie lokomotyw. Jedynie 1/3 przez nie eksploatowanych należy do nich.
Chyba lepiej aby w secie uzupełniającym nie było takiego surowego rygoru jak w podstawowym. Tak przynajmniej mi się wydaje.
Umieszczenie tutaj dzierżawionych lokomotyw pozwoli chyba lepiej odwzorować strukturę taboru eksploatowanego w Polsce.
Walter u tebe není povinost se napsat jako autor. Já třeba vím, že jsi pracoval na českým setě a nejsi napsán jako autor. Vím to. U našeho setu se mi líbí lokomotivy BOBINA a přechod na KRYSA a vlaky mezi tou dobou se mi prostě nezamlouvají. A ty jsi ten co tam do tý doby něco napasuje. Omlouvám se nemyslel jsem to zle. Jenže ten nový set má malý problém s cenami vlaků. jeden vlak má cenu jak 3 /samoloty/ já stím problem nemám, ale nový hráči ano.
W wolnej chwili, w ramach odpoczynku od rysowania innych, trudniejszych rzeczy, zrobiłem Bombardiera E186 Przewozów Regionalnych. Wersja Lotos Kolej i Captrain się na razie jeszcze rysuje, Lotosa postaram się skończyć jeszcze dzisiaj.