|
KOLEJ Polish PKP Set v2.0
|
Liczba postów: 1,084
Liczba wątków: 10
Dołączył: Oct 2011
Liczba postów: 535
Liczba wątków: 12
Dołączył: Aug 2009
Osobiście jestem zdecydowanie przeciwny grafice 32bitowej.
Liczba postów: 192
Liczba wątków: 0
Dołączył: Mar 2010
Po diabła coś pisać o 32 bitach gdy żaden z setów zamieszczonych na tym forum nie został ukończony lub jest w pełni funkcjonalny.  Jak zwykle słomiany zapał i wielkie plany a koniec standardowy.
Liczba postów: 1,084
Liczba wątków: 10
Dołączył: Oct 2011
19-07-2012, 10:35
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 19-07-2012, 10:35 przez TadeuszD.)
(19-07-2012, 08:50)wib_wk napisał(a): Jak zwykle słomiany zapał i wielkie plany a koniec standardowy.
Wiem, że zawsze we mnie wierzyłeś...
Są dwie sprawy:
techniczna - DokuWiki nie działa, Rysh nie odpowiada, nie wiem więc, czy repozytorium będzie nadal działało w dotychczasowej formie. Więc chwilowo nie dorabiam nowych rzeczy.
merytoryczna - jak pisałem wcześniej, ja na nowej kolei nie znam się zbyt dobrze, więc nie mam pomysłów na dalszą rozbudowę seta. Do moich potrzeb ten set jest już wystarczająco dobry, ale jeżeli ktoś chce mieć set sięgający poza 2050 rok, to musi coś włożyć od siebie - jakieś propozycje, dane taboru, itp.
Jest jeszcze trzecia sprawa, czyli testowanie. Podstawowe wagony dało się przetestować bardzo prosto - wystarczyło kupić w depocie i zobaczyć czy jeździ. Ale przetestowanie nowoczesnego wagonu, szczególnie do przewozu przetworzonych produktów lub gotowych wyrobów, wcale nie jest takie proste. Żeby przetestować taki tabor trzeba najpierw zbudować całą infrastrukturę, która spowoduje, że dany towar zacznie pojawiać się w fabrykach i będzie dokąd go wozić. I za każdym razem, gdy coś zmieni się zasadniczo w GRF-ie, cała zabawę trzeba zaczynać od początku, bo stary save się kiepści...
Poza tym testowanie to nie tylko sprawa sprawdzenia czy działa/nie działa. To także empiryczne dopasowanie wszelkiej maści współczynników, które w "długoletnich" statystykach sprawiają, że koszty przewozu są zrównoważone i nie ma przypadków absurdalnie dochodowych lub generujących wieczne straty. O badaniu interakcji z innymi GRF-ami juz nie bedę wspominał.
Ale to wymaga czasu, czasu i jeszcze raz czasu...
I przyznam się, że bez wsparcia społeczności, ponoć tak zainteresowanej tym setem, trochę mi zapał rzeczywiście opadł...  Co nie znaczy, że całkowicie minął.
P.S.
Oczywiście muszę tu podziękować Czajnikowcowi i Sojicie, których wkład w seta przybrał bardzo realne kształty w postaci jeżdżącego taboru.
Liczba postów: 1,132
Liczba wątków: 80
Dołączył: Jan 2009
Cytat:Do moich potrzeb ten set jest już wystarczająco dobry, ale jeżeli ktoś chce mieć set sięgający poza 2050 rok, to musi coś włożyć od siebie - jakieś propozycje, dane taboru, itp.
Równie dobrze, set mógłby się zatrzymać w 1980/1990. Od tamtego czasu niewiele się zmieniło  Ale do rzeczy. Nie da się wybiec w przyszłość. Chyba, że ktoś chciałby rysować nowe lokomotywy na podstawie ich prezentacji. Nowe lokomotywy są produkowane na 20/30 lat. Na razie najnowszym nabytkiem u nas jest Dragon (E6ACT). Ma być stworzona jeszcze jego pasażerska wersja. Dodać do tego modernizacje. Set byłby strasznie bogaty. Poza tym, standardowy tabor w Openie nie wybiega tak daleko.
Według mnie lista taboru w tym dokumencie jest odpowiednia.
Liczba postów: 9
Liczba wątków: 0
Dołączył: Jun 2012
A może dałoby się zrobić lokomotywy w barwach uczestników Euro 2012
Liczba postów: 1,084
Liczba wątków: 10
Dołączył: Oct 2011
Było o tym na poprzedniej stronie.  Za rok nikt nie będzie pamiętał, co to było to Euro...
Liczba postów: 299
Liczba wątków: 8
Dołączył: Nov 2010
myślę ze post niemca wyjaśnia wszystko, nie ma się co bawić w fantastyke
Liczba postów: 423
Liczba wątków: 32
Dołączył: Aug 2010
Jeżeli chodzi o kolej przyszłościową to można by chociaż lata wyprzedzić o 30-40 lat. I dodać jakieś 2 może 3 lokomotywy typu :Elektryczne i 2xSpalinowe.
Liczba postów: 1,084
Liczba wątków: 10
Dołączył: Oct 2011
Dodawanie super lokomotyw niewiele da, bo większość wagonów towarowych i tak ma ograniczenie prędkości do 100 km/h.
W ramach "inwestycji w przyszłość" lepiej było by dodać jakieś szybsze, nawet fikcyjne wagony. Można zaczerpnąć coś z taboru zagranicznego, chociaż tam też nikt nie wozi np. węgla szybciej niż 100km/h, bo to po prostu nieopłacalne w realu...
Liczba postów: 192
Liczba wątków: 0
Dołączył: Mar 2010
(19-07-2012, 10:35)TadeuszD napisał(a): (19-07-2012, 08:50)wib_wk napisał(a): Jak zwykle słomiany zapał i wielkie plany a koniec standardowy. ........I przyznam się, że bez wsparcia społeczności, ponoć tak zainteresowanej tym setem, trochę mi zapał rzeczywiście opadł... Co nie znaczy, że całkowicie minął.
Moje wsparcie , duchowe, masz i mieć będziesz,  co do wsparcia od reszty, cóż modem nie gra się łatwo z powodu ograniczeń taboru ale tak chyba wygląda rzeczywistość więc i gra moim zdaniem zyskuje na tym, warto set dokończyć.
P.S.
Inne też.
Liczba postów: 1,084
Liczba wątków: 10
Dołączył: Oct 2011
Dokonałem małej aktualizacji:
[*] Podmieniłem EU43 Traxx na wersję nieco krótszą,
[*] Zaprogramowałem losowość kolorów aut na Lekqss,
[*] Całość przekompilowałem pod nowszą wersją nmlc, ale GRF powinien dalej być kompatybilny z OTTD 1.1.x
Wieczorem wrzucę GRF-a na serwer. Nie testowałem go jeszcze, więc będziecie mieli pole do popisu...
Liczba postów: 1,084
Liczba wątków: 10
Dołączył: Oct 2011
GRF jest od wczoraj do pobrania spod tego samego linku, co zawsze.
Mam natomiast pytanie z innej beczki - czy ktokolwiek z Was używa jeszcze OTTD w wersji wcześniejszej niż 1.2.0? Bo jeśli nie, to może niepotrzebnie męczę się, utrzymując kompatybilność ze starymi wersjami?
Liczba postów: 1,132
Liczba wątków: 80
Dołączył: Jan 2009
Ja aktualizuje na bieżąco, nie zostawiam poprzednich wersji. Większość serwerów (w tym nasze) robią tak samo, co w jakiś sposób wymusza na innych aktualizacje.
Liczba postów: 192
Liczba wątków: 0
Dołączył: Mar 2010
Ja też mam pierdolca że zawsze używam najnowszej wersji oprogramowania chociażbym po aktualizacji cierpiał.
Liczba postów: 1,084
Liczba wątków: 10
Dołączył: Oct 2011
OK. W takim razie przy najbliższym większym update'cie przerobię PKP Set, aby był zgodny ze specyfikacją GRF8, obsługiwaną przez OTTD począwszy od wersji 1.2.0
A swoją drogą, jak to się stało, że nikt nie zauważył do tej pory, że platforma Pddk pod FIRS-em ma ładowność zaledwie 12t metalu?  Albo że w chłodni Slr można wozić maszyny?  Jak wy używacie ten set?...
Liczba postów: 192
Liczba wątków: 0
Dołączył: Mar 2010
Liczba postów: 1,084
Liczba wątków: 10
Dołączył: Oct 2011
(03-08-2012, 11:16)wib_wk napisał(a): Widzieliśmy, używam wybiórczo. 
No to czemu tego nie zgłosiliście, towarzyszu? 
A co do wybiórczości, to zapytam ogólnie, które wagony używacie najczęściej? A jakich wam najbardziej brakuje, to dorobię je w pierwszej kolejności.
P.S.
DokuWiki dalej nie działa, więc powoli zastanawiam się nad jakimś innym repozytorium...
Liczba postów: 1,132
Liczba wątków: 80
Dołączył: Jan 2009
Jeśli dałoby się w Google Docs stworzyć coś podobnego do Wiki, mógłbym pokombinować. Tylko musiałbym wiedzieć, jak to ma funkcjonować.
Liczba postów: 1,084
Liczba wątków: 10
Dołączył: Oct 2011
Pisząc "repozytorium" miałem na myśli coś z prawdziwego zdarzenia, np. http://dev.openttdcoop.org/
|
|
|
Zamknięcie forum OpenTTD Polska
|
| Forum OpenTTD Polska zostało wyłączone. Obecnie znajduje się tu archiwum dyskusji o dodatkach tworzonych przez naszą społeczność. |
| Po aktualne treści i dyskusje zapraszamy na nasz discord! :) |
|