KOLEJ Polish PKP Set v2.0

[qamil]

Blokowanie podpinania pod lokomotywy pasażerskie wagonów towarowych (i vice versa) było już często dyskutowane, totalna blokada to nie jest dobry pomysł (EP09 z węglem to przesada, ale skoro KŚ puszczają ET22 z jednym czy dwoma pasażerskimi wagonami, a i w sieci można znaleźć informacje o prototypowym EP40, to dlaczego nie umożliwić tego w secie?). Wydaje mi się, że suche blokowanie prędkości maksymalnej to też nie najlepszy pomysł (to samo można zrobić, i jest nawet zrobione w secie [przynajmniej w początkowych latach, nie wiem jak później], limitami prędkości wagonów), więc lepiej by było porobić coś z parametrami, żeby lok pasażerski bardzo opornie rozpędzał się do wyższej prędkości (zamiast wpisywać realne wartości mocy i siły pociągowej dostosować je do gry, chyba że w Openie działa przelicznik 1 tona = 1 pasażer, wtedy odpada ) a np. lokomotywa towarowa z wagonami pasażerskimi miała większą awaryjność (albo powodowała spadek przyspieszenia, maszynista powinien rozpędzać się wolniej żeby ludzie się nie poprzewracali ). Jeśli nie, to "zbijanie" prędkości też jest całkiem sensownym pomysłem.

Co do opisów znaczków O, T, P, M, U - najlepiej niech opis się pokazuje w okienku kupowania pojazdów, w poprzednim secie który był na FIRSie (NARS czy eGRVTS, już nie pamiętam) pod każdym parowozem było napisane "lekki pasażerski", "ciężki towarowy" etc - na podobnej zasadzie można zrobić wytłumaczenie znaczenia nazwy lokomotywy (może nawet wagonów, jako ciekawostki ).