KOLEJ Polish PKP Set v2.0

[Zozo]

Mam taką uwage odnośnie "skrzyń towarów":

Np: 100 T rudy zostaje przetwożone na 56 T stali, a te na 38 skrzyń. Wynika z tego, że dla systemu 1 tona i 1 skrzynia to - to samo. Absurdalne w tym odniesieniu są wagony o ładowności np.; 100 skrzyń - albo trzeba je wozić niegodziwie krótkim pociągiem, albo dokładać do pociągu który przynosi straty z powodu rocznych postoi.

Podobny problem dotyczy żałośnie ładownwego wagonu do przewozu drewna - pociągi są długie i lekkie, a ich ilość przy wzroście produkcji lasu do ponad 500 T/j.m.c. powoduje zapychanie najbardziej przepustowych szlaków (stosuję 9-o polowe odbiegi przy 7-o polowych składach).

ok. 50 T ładowności dla każdego towaru jest w sam raz (gagarin z węglarką 600 T netto)