KOLEJ Polish PKP Set v2.0

[lordvjadropl]

"Poziom atrakcyjności wagonu w OTTD zależy
praktycznie wyłącznie od jego pojemności i
prędkości max. Pozostałe parametry, jak np.
prędkość ładowania mają znaczenie drugo- lub
trzeciorzędne"
I tu się drogu tadeuszu mylisz, dla mnie liczą się 2 parametry - prędkość ładowania i maksymalna. Tak naprawde lepiej zrobić kilka mało pojemnych, ale szybkich i krótko stojących na stacjach pociągów niż wielki, ale mimo dwukrotnie większej ładowności, stojący na stacji 4 razy dłużej.
Tak jest przynajmniej w moich doświadczeniach gdzie linie ciągle mi się korkowały przez brak wolnych peronów.
Ale gdy zmieniłem polityke tworzenia pociągów problemy ustąpiły, a wydajność nie zmalała, a wręcz wzrosła.

Tak więc morał jest taki, że opłaca się żonglować czasem ładowania wagonów

@down w pełni się z tobą zgadzam, chciałem tylko zwrócić uwagę na to że prędkość ładowania też jest ważną cechą, która defakto często decyduje do czego użyje się danego wagonu i nie powinno się jej lekceważyć.