KOLEJ Polish PKP Set v2.0

[loony]

Co do ET22 to jednak zastanowiłbym się nad przedłużeniem jego żywotności. Gdy już wyczerpie nam się czas dla Ty51, a później ET21 zacznie się mocno psuć i korkować trasy, to wymieniam na ET22. Tyle, że po tych 20 latach Byki znów trzeba wymieniać i zostają dwie opcje - ET40 lub ET41, a z nimi jest problem taki, że są dłuższe niż standardowa lokomotywa i albo trzeba dokładać jedno pole stacji (kilkaset pól...) albo usuwać jeden wagon. A to nie o to chodzi... Dlatego zastanowiłbym się nad wprowadzeniem dłuższego czasu eksploatacji, żeby przynajmniej do tego roku 2000 jeździły jako tako bez awarii.
No bo niestety, praktycznie do 2004 roku na kolei nic się więcej nie działo