KOLEJ Polish PKP Set v2.0

[McZapkie]

BTW: Czy w okresie międzywojennym nie było żadnej polskiej konstrukcji, odpowiadającej donner'om?
Bo tak sobie właśnie przypomniałem założenia, jakimi kierowałem się u zarania PKP setu. Starałem się wtedy unikać nadmiaru "niemiecczyzny", żeby nie biło tak po oczach, że większość taboru, jeżdżącego po Polsce do lat 50-tych, to graty po kolejnych zaborcach.

Myślę że nie ma co zaklinać rzeczywistości, było jak było.
W 1938 na PKP było około 10 tys. wagonów osobowych, z czego 4-osiowych przejściowych ~1700, ~1600 wagonów osobowych było produkcji polskiej - zapewne właśnie te lilpopy itp - wątpię by budowali inne, skoro brak było dalekobieżnych a dużo było właśnie starych gratów dobrych na lokalne linie.

Donnery prawie skończone, musze tylko poprawić Bi bo jest jakiś przesunięty (to te dwa za pocztowym).
Zastanawiam się, czy w celu lepszego rozróżnienia nie dać żółtego paska - w końcu w latach 50tych przemianowali Bi na Ai.

[Obrazek: bici2.jpg]


PS. z innej beczki - proponuję uniwersalnym wagonom krytym, węglarkom i platformom dołożyć:

Kod:

misc_flags:    bitmask(TRAIN_FLAG_AUTOREFIT);

Dzieki temu będzie można na danej stacji od razu zmieniać zastosowanie wagonu do towaru, bez tego irytującego zjeżdżania do "zajezdni".
Słuzy do tego guzik "autorefit" na liście rozkazów - oczywiście można sobie wybrać, na której konkretnie stacji to ma być.
Ale musi być wsparcie GRFa.