Nowy model płatności za transport

[TadeuszD]

Stary model (ten, który dawał parabolę) ze swoim gwałtownym spadkiem przychodu przy zbyt długich czasach przewozu wcale nie jest taki zły. Potencjalne ujemne przychody są dobrym "motywatorem" do budowania wydajniejszych magistral i szybszych pociągów na dłuższe odległości, ewentualnie do inwestowania w inne środki transportu (samoloty, Maglev), które pozwolą pokonać barierę odległości, wynikającą z modelu ekonomicznego.
Jedyne co należałoby ulepszyć w tym modelu, to uzależnić mechanizm obniżania stawki za tonę ładunku od rozmiaru mapy.

Twój model o tyle mi się nie podoba, że wyklucza praktycznie wszelkie ryzyko gospodarcze. Cokolwiek zrobisz, nawet największy absurd - np. pociąg jadący 10 lat naokoło planszy - to zawsze zarobisz na takim przewozie (pomijając koszty utrzymania taboru)...