KOLEJ Polish PKP Set v2.0

[TadeuszD]

...łatwiej jest spotkać EN57 z silnikami asynchronicznymi i klimatyzacją.

Tak, wiem. Ale pewnych rzeczy nie da się zamodelować w OTTD, który jest tylko prosta grą ekonomiczną. Łatwiej jest zrobic nowy pojazd niż dorabiać skomplikowaną logike do istniejącego.
Zauważ, że współczesne malowania oraz modernizacje EN57 (w tym przebudowa czół na "kapselki"), to wydarzenia zaledwie kilku ostatnich lat. To niewiele w porównaniu z prawie 60-letnim okresem służby tych zespołów na PKP.
Gdy spojrzeć na to historycznie, to przez 40 lat EN57 jeździły wyłącznie w malowaniu żółto-niebieskim. Gdzieś po 1990 pojawiły się malowania niebiesko-żółty i czerwono-pomarańczowy. Malowanie czarno-buraczkowe pojawiło się chyba jeszcze później. Zaś malowania spółek takich jak KM czy KD to dosłownie ostatnie lata, gdyż spółki te powstały dopiero w latach 2004-2007.

Aby jakoś podejśc strategicznie do tematu, to jako najbardziej klasyczne (i planowane do wdrożenia w pierwszej kolejności) należy uznać następujące schematy kolorów:
- żółto-niebieskie (klasyk EN57 i EN71) (*),
- niebiesko-żółte,
- czerwono-żółte (klasyk ED72)
- czerwono-pomarańczowe,
- czarno-buraczkowe (*).
Pozostałe malowania są o tyle specyficzne, ze dotyczą wielu pojazdów jednocześnie. Takie KM mają np. zarówno EN57 jak i ELF-y. O Traxx-ach i wagonach piętrowych Bombardiera nie wspominając. Do takich malowań trzeba podejść kompleksowo.

Uwaga techniczna: Walter, twoje ostatnie rysunki "zgubiły" paletę i są w RGB. Sprite'y OTTD muszą być zgodne z paletą.