KOLEJ Polish PKP Set v2.0

[TadeuszD]

No cóż. Stan PKP Setu w 2010r. odpowiada stanowi naszej kolei... Na PKP remontuje się trupy, pochodzące z lat 70-tych ubiegłego wieku. Nowe lokomotywy można policzyć na palcach.
Co do spostrzeżeń, dotyczących parametrów różnych lokomotyw, to:
- TRAXX zawsze będzie miał mniejsza siłę pociągową od ET22, ET41 a nawet ET21 z racji mniejszej ilości osi napędnych. Przewyższa je za to większą mocą, zapewniającą max. przyspieszenie w całym zakresie prędkości oraz zapobiegającą "zdychaniu" składu na wzniesieniach.
- W ruchu osobowym EP05 i EP09 na pewno nie deklasują TRAXXa. Obie EP mają znacznie niższą siłę pociągową, a moc nawet 2 i 3 razy mniejszą. Oczywiście przewagę TRAXXa widać dopiero przy dłuższych składach.
- Dla świętego spokoju moge wyostrzyć zależność kosztów utrzymania od Vmax. Ale na pewno nie ^2, jak proponuje McZapkie. Wykładnik 1,4 wygląda bardziej naturalnie. Podbija to nieco wszystkie koszty, ale w szczególności takim lokomotywom jak Pt31, Pt47, EP05, EP09, Elf, no i oczywiście Husarz.

Tyle, że te zabiegi nic nie dadzą, jeśli na serwerach będzie dalej ustawiony mnożnik x1 oraz bardziej będzie sie opłacało zrównać teren na płasko zamiast zainwestować w odpowiedniejszą lokomotywę.