Dziękuję za uwagi. Bardzo możliwe że są jakieś błędy przy przeliczaniu mas i mocy, ponieważ openttd jest dość kapryśny w przypadku pojazdów przegubowych.
Jedne parametry liczą się dla całości, inne per człon, a jeszcze różne są jednostki miar, "wewnętrzne" i fizyczne.
Z powodu ograniczeń programowych 102Na ciągnie za sobą "niewidzialne" człony o długości 1/8 (nie mogą być zerowe).
Błędy przeglądnę przy okazji nowej wersji (z wagonami technicznymi do przewozu towarów) ale to nieprędko,
bo pilniejszy jest roadset.
Będzie też zmienione liczenie współczynnika komfortu - obecnie tylko są uwzględniane miękkie siedzenia i klimatyzacja, a powinien mieć duży wpływ stosunek ilości miejsc siedzacych do wszystkich - to pozwoli na zbalansowanie tramwajów nowszych gdzie są często dodatkowe rzędy siedzeń.
Co do prędkości, to jej brak jest równoważony dużą pojemnością - w nowszych pojemność jest mniejsza, ale prędkość większa, więc potoki przewozowe są zachowane. Komfort też jest większy (czyli mniejszy spadek ceny przewozu z czasem transportu).
PS. szybkość ładowania uwzględnia zarówno ilość skrzydeł drzwi jak i % niskopodłogowości.
Ale oczywiście tramwaj o dużej pojemności będzie sięładować dłużej niż ten o mniejszej ale tej samej liczbie drzwi.
PS.2 zgłaszano mi, że w trybie multiplayer kto późno wchodzi to sobie szkodzi bo drogie są tramwaje.
Zresztą brakuje trochę taboru w latach 80-90.
Jak ktoś narysuje jakieś tramwaje "second hand", np. GT4, to chętnie przygarnę.
Jedne parametry liczą się dla całości, inne per człon, a jeszcze różne są jednostki miar, "wewnętrzne" i fizyczne.
Z powodu ograniczeń programowych 102Na ciągnie za sobą "niewidzialne" człony o długości 1/8 (nie mogą być zerowe).
Błędy przeglądnę przy okazji nowej wersji (z wagonami technicznymi do przewozu towarów) ale to nieprędko,
bo pilniejszy jest roadset.
Będzie też zmienione liczenie współczynnika komfortu - obecnie tylko są uwzględniane miękkie siedzenia i klimatyzacja, a powinien mieć duży wpływ stosunek ilości miejsc siedzacych do wszystkich - to pozwoli na zbalansowanie tramwajów nowszych gdzie są często dodatkowe rzędy siedzeń.
Co do prędkości, to jej brak jest równoważony dużą pojemnością - w nowszych pojemność jest mniejsza, ale prędkość większa, więc potoki przewozowe są zachowane. Komfort też jest większy (czyli mniejszy spadek ceny przewozu z czasem transportu).
PS. szybkość ładowania uwzględnia zarówno ilość skrzydeł drzwi jak i % niskopodłogowości.
Ale oczywiście tramwaj o dużej pojemności będzie sięładować dłużej niż ten o mniejszej ale tej samej liczbie drzwi.
PS.2 zgłaszano mi, że w trybie multiplayer kto późno wchodzi to sobie szkodzi bo drogie są tramwaje.
Zresztą brakuje trochę taboru w latach 80-90.
Jak ktoś narysuje jakieś tramwaje "second hand", np. GT4, to chętnie przygarnę.
![OpenTTD #Polska - Polskie forum gry OpenTTD [ARCHIWUM] OpenTTD #Polska - Polskie forum gry OpenTTD [ARCHIWUM]](https://forum.openttd.pl/images/logo.png)
