POJAZDY Mały set polskich tramwajów.

[Husak]

[Obrazek: Ld3XBWt.png]

Według mnie można uznać to za gotowe.

Jeśli chodzi o dodatkowy człon, to da się dorobić, tylko pytanie co z doczepką,
tzn jakie będą 3 opcje (wolałbym nie zmieniać opcji refitu ze względu na kompatybilność przy autoreplace)
- przegub solo, przegub z doczepką, przegub z dodatkowym członek i doczepką, czy jakoś inaczej?

GT8N moim zdaniem powinien pojawić się kilka lat później ze względu na nieco większą nowoczesność, więc raczej byłby osobnym tramwajem. Tym bardziej, że byłby mały problem z tym, jakby miał wyglądać refit na niego. Co do reszty to widzę dwa wyjścia, które wydają mi się najsensowniejsze:

• dwa osobne tramwaje: GT6 -> GT6+B4 oraz GT8 -> GT8+B4 (czyli rozróżnienie na typy, gdyż GT6 i GT8 to jednak osobne modele)
  
• jeden tramwaj: GT6 -> GT8 -> GT6+B4 (czyli od najmniej pojemnego do najbardziej pojemnego)