POJAZDY Polish Road Set

[McZapkie]

A co z "Bajaderami" , "GMC CCKW-353" , "Magirus" i "Opel Blit" one jeździły też jako Pojazdy do przewozów Pasażerów.Jeździły w Gdyni ale nie wiem jak w większościach miast

Opel Blitz 1.5t jest na liście wymieniony jako uniwersalny (do drobnicy, poczty i pasażerów), jak ktoś narysuje to będzie.

O bajaderze już się wypowiadałem, że trochę duża pojemność (aczkolwiek prędkość tylko 30..40 km/h co równoważy trochę).
Rozważam umieszczenie ciągnika Hanomag SS-100 zarówno z naczepą pasażerską jak i przyczepami towarowymi, tylko nie wiem czy takowie (towarowe) w ogóle jeździły u nas po wojnie?
Nie znalazłem żadnych zdjęć ani nawet wzmianek.

GMC CCKW był fundamentem powojennej komunikacji, woził zarówno towary jak i pasażerów i tak jest też w tym secie:
http://149.156.194.203/~mczapkie/Train/t...ltruck.png

Dzięki opcji autorefit taka ciężarówka może z danej stacji zabrać albo pasażerów, albo towary (np. pocztę), zależy czego jest więcej.
Przydatna opcja na początek gry, lepsze są zarobki gdy jest mniej pustych przebiegów.
Jednakże wszystkie przystanki musza być wtedy "podwójne", czyli zarówno dla pasażerów jak i towarów.
Traktuję to raczej jako ciekawostkę, tym bardziej że nie ma następców do czegoś takiego.

Nowa wersja jest tu:
http://dev.openttdcoop.org/projects/polroad/files

Problem z górką znam, wynika on z tego, że ładowność defaultowo jest dwukrotnie większa niż w rzeczywistości, a moc taka jak naprawdę - widać fizyka jest dobrze zrobiona w grze.
W secie można regulować ładowność (a także koszty),
ponadto obecnie są 3 grupy ciągników siodłowych:
z normalnymi naczepami, średnia moc i ładowność;
z normalnymi naczepami, większa moc i trochę mniejsza ładowność;
ze specjalnymi naczepami, maksymalna (dla danego modelu) moc i duża ładowność;
więc powinno dać się dobrać zależnie od tego czy trasa gładka czy górzysta.