KOLEJ Polish PKP Set v2.0

[TadeuszD]

Szkoda że ten bagażowo-pocztowy się późno pojawia, można by go dać od początku, ale brak hamulca, aby nie nadużywać w zwartych składach.

Obecna data jest zgodna z rzeczywistością. Oczywiście można ją nieco nagiąć. Ale nie dawałbym od samego początku, gdyż wagon ten nabiera sens dopiero przy rozleglejszej sieci połączeń, już po uruchomieniu łańcucha wytwarzania towarów.
Odnośnie składów zwartych, to niska pojemność wagonu raczej nie będzie go czyniła wysoce atrakcyjnym w przewozach masowych. Moge też nieco zwiększyć koszty utrzymania (potrzebne dwie obsady załogi), aby korzystanie tylko z jednej połowy wagonu było mniej opłacalne.

Oczywiście jeśli ktoś się uprze, to i tak puści taki skład, podobnie jak EP09 z węglem...

Albo vmax 80 i potem zastąpić przez 4-osiowy bagażowo-pocztowy:
http://www.dcc24.eu/sites/default/files/...G_5825.JPG

Myślałem o czymś podobnym. Ale takie kombinowane wagony w OTTD są raczej przydatne tylko na lokalnych liniach, gdzie ruch jest niewielki. Do składów pośpiesznych na głównych liniach to raczej jakiś 3F lub 209C by pasował. Mógłby jeździć 160km/h ale za to wozić tylko ~50 skrzyń towarów. To połowa z tego, ile zabiera krótszy od niego Gags.
Pytanie, czy taki wagon bagażowy jedynie dla towarów miałby sens? Oczywiście na pewno znajdą się tacy, co zaczną puszczać "ambulanse bagażowe" przez całą planszę. Choć z drugiej strony - czy to źle, skoro w rzeczywistości istniały "ambulanse pocztowe"?