KOLEJ Polish PKP Set v2.0

[TadeuszD]

Dzięki za uznanie.

...nie nazwałbym ED74 dalekobieżnym EZT, ta awaryjna (większość stoi w krzakach, a PKP IC i tak ma ogromne problemy z wystawieniem odpowiedniej ilości składów...

ED74 trafiła do setu trochę na zasadzie "na bezrybiu i rak ryba". Pomiędzy ED72 i Pendolino nie ma żadnego sensownego pojazdu, który by spełniał rolę dalekobieżnego EZT. Edyty zostały więc podciągnięte do tej roli ze względu na obecność 1 klasy.

Po drugie, była tutaj dyskusja nad następcą Bohuna, odrzucono Twindexxy, jako wagony wyprodukowane w Niemczech i używane w Kolejach Mazowieckich. Sugerowałby jednak przedyskutowanie dodania innych, jeszcze nie dostarczonych składów piętrowych KM... produkcji polskiej. Pesa ma w tym roku dostarczyć KM lokomotywy, wagony środkowe i sterownicze.

Wyjaśnię po raz kolejny. Polskie, niemieckie - to nie ma większego znaczenia. Bipy były przecież z Goerlitz a są w PKP Secie. Tu chodzi o to, że tabor KM jest taborem niezależnego operatora - unikalnym i całkowicie odrębnym od reszty, z własną logiką, itp. Z technicznego punktu widzenia powinien być więc odrębnym setem, dogrywanym jako rozszerzenie obecnego setu.

Co do Pendolino, to do symulacji jego "problemów wieku niemowlęcego" powinien wystarczyć wbudowany w OTTD mechanizm. Przecież gra sama automatycznie ustawia obniżoną sprawność przez 1-3 lat od wdrożenia każdego nowego pojazdu. Dopiero po tym czasie sprawność rośnie do poziomu normalnego.

po zaktualizowaniu PKP Setu do najnowszej wersji (tej do ręcznego pobrania), nie chcą mi działać Polish Roads i GRF na budynki. Zastanawiam się czym to mkże być spowodowane. Z poprzednim 2.0.11 działały bez zarzutu.

Jeśli zaktualizowałeś PKP set na istniejącym save'ie to efekt będzie nieprzewidywalny. Kolejne wersje z reguły nie są ze sobą kompatybilne.