KOLEJ Polish PKP Set v2.0

[McZapkie]

Generalnie nie mam nic przeciwko zdublowanym parametrami współczesnym wagonom - jest to praktyczne w celu wyróżniania składów dla różnych relacji. Ale jak Tadeusz wspomniał, brakuje taboru towarowego oraz dawnego.

Zaczynając grać od 1918 brakuje lokomotyw - potem są kłopoty z automatyczna podmiana.
Przydał by się tendrzak, poprzednik OKl27, i jakiś lżejszy niż Tp4 parowóz towarowy.
Np. OKi1 oraz Ti12.

Cysterny przydało by się rozbić na 3 grupy:
do przewozu ropy, benzyny, kauczuku,
do przewozu chemikaliów, barwników i innych cieczy,
do przewozu alkoholu, wody, mleka itp spożywczych.

Pierwsza grupa to:
1. http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9G...985Teh5Z9C lub http://autosan.cba.pl/historia/903.jpg
2. RRh (20R), 4-osiowa od 1955, vmax 80k/h ale lepsza pojemność i hamulec pneumatyczny
3. istniejąca Zaes (406R) w malowaniu CPN

Druga grupa to:
1. kwasiarka https://encrypted-tbn0.gstatic.com/image...tqnh6GJF4Q
2. 32R (Uhs) dwuosiowa cysterna, vmax 100km/h, od 1959
3. istniejąca grafika Zaes z czerwonym pasem, od 1970

Trzecia grupa to po prostu istniejące już grafiki szarych cystern Rh i Zaes.

Ponadto proponuję dołożyć wagon 'talbot' 20W, vmax 80km/h, od 1954.