Cargodist dla pasażerów - taki sobie pomysł...

[LaChupacabra]

Moim zdaniem...
Losowość jest zbędna, sztuczna i trochę na siłę. Niech cargodist po prostu dostrzeże wszystkie stacje należące do gracza akceptujące dany ładunek, a nie tylko te ze sobą połączone.

Co do problemu spadku dochodów...
A. W przypadku pasażerów i poczty:
1. Cargodist zapewne wie jaką populację obejmują poszczególne stacje (muszą być jakieś dane na ten temat, niekoniecznie to musi być "populacja", ale można je wykorzystać), a więc...
2. Może zsumować łączną populację jaka jest w zasięgu wszystkich stacji gracza i porównać ją z całkowitą populacją na mapie.
3. Im większa populacja jest w zasięgu sieci danego gracza, tym proporcjonalnie więcej pasażerów będzie pojawiało się na stacjach. Wpływ będzie taki sam dla wszystkich stacji - nie ma sensu tego różnicować.
4. Obliczenia nie muszą mieć miejsca częściej niż co miesiąc, większość danych i tak jest już teraz zbierana a pozostałe łatwe do obliczenia, więc nie powinny mieć widocznego wpływu na obciążenie i płynność gry.
5. Takie warunkowanie sprawi, że gracze w końcu będą mogli realnie konkurować między sobą o pasażerów. Żaden "Reduced.grf" nie będzie wtedy potrzebny, bo zarabianie na pasażerce nie będzie już tak banalne. Trudne też nie będzie, za to logiczne.
6. Aby ta konkurencja nie była zbyt trudna w początkowym okresie rozwoju firmy (mały łączny zasięg stacji), można dodać ustawienie określające wpływ zasięgu stacji. Domyślnie mogłoby to być np. 50%. 0 oznaczałoby brak wpływu, czyli grę na starych warunkach.

B. W przypadku innych ładunków (towary, żywność, maszyny etc.):
Cargodist w ogóle nie będzie dobrym rozwiązaniem - zmiany musiałyby być zbyt duże, aby jego używanie do tego miało sens. Dostosowanie go do wszystkich obecnych i przyszłych setów byłoby też swego rodzaju syzyfową pracą. O wiele lepszym i sensowniejszym wydaje mi się ograniczona pojemność magazynów przedsiębiorstw poprzez new.grf'y. W przypadku żywności, towarów i np. materiałów budowlanych można by było stworzyć dodatek wyłączający akceptowalność tych ładunków przez zwykłe budynki - odbierałyby je tylko specjalne przedsiębiorstwa (sklepy, markety, centra logistyczne) o ograniczonej akceptowalności ładunków. Jest Ecsex, ale to jeszcze nie to (można by było go rozwinąć). Limity byłyby powiązane z populacją miast, więc nie można by było (w zależności od ustawień) ładować całej produkcji w jednym kierunku. Nikt by tutaj jednak niczego nie narzucał. Po prostu pojawiłby się wtedy - poza podażą - popyt.