KOLEJ Polish PKP Set v2.0

[McZapkie]

No fakt, że można by kiedyś tam pomyśleć o przerobieniu kosztów, które obecnie są niemożebni wysokie z początku (w/m możliwości) a potem niemożebnie niskie. Obecnie koszty zaczynają się w okolicach kilkunastu, więc jakieś możliwości manewru są.
Z drugiej strony nic nie szkodzi że koszt ED250 jest niższy niż składu klasycznego, skład klasyczny sobie można kształtować jak się chce, a EZT jest na sztywno.