KOLEJ Polish PKP Set v2.0

[TadeuszD]

Zaes jest OP w porównaniu do Uahs. Nikt nie weźmie tego drugiego niezależnie od bonusu do transportu.

406R (Zaes) była zawsze OP, jeszcze przed wprowadzeniem wagonów do chemikaliów. Ze swoją pojemnością 61m3, którą OTTD przelicza na 61 ton(!) ładunku, pozwala przewozić stosunkowo krótkimi pociągami monstrualne ilości ropy, co przekłada się na łatwy zarobek. Dla porównania ciężka platforma 401Zb (Eamos) ma ładowność "tylko" 50 ton.
Rozwiązaniem tego problemu mogłoby być obniżenie ładowności 406R do ok. 50 ton. Ładowność powyżej 60 ton można by dać nowej cysternie Zans, która musiałaby mieć przynajmniej 10 jednostek długości:


Poza tym Uahs ma inne zalety. Podstawową z nich jest "odporność" na refit, można więc go wykorzystywać do optymalizacji przebiegów i wożenia jednym składem różnych towarów.