INNE [GS] Think globally, act locally

[McZapkie]

Trochę jesteś niekonsekwentny, raz narzekasz na za wysokie progi, a raz za niskie (a można je sobie zmieniać).
Fakt, że próg dla pasażerów <2500 można sobie darować, zamiast tego brać ilość pasażerów i poczty jako szybkość wzrostu miasta. ale oddzielny próg dla poczty i pasażerów jest pożądany z 2 powodów:
1. aby nie dało się rozwijać miasta samymi pasażerami/pocztą
2. aby dało się łatwo zatrzymać rozwój miasta w celu np. przebudowy stacji.

Ps. zauważyłem sporego buga, niektórej wielkości miasta nie rosną.