POJAZDY Polish Road Set

[LaChupacabra]

Zastanawiam się jeszcze nad autobusami U 15, bo od dawna nie są produkowane, może by je zastąpić przez Volvo 8900? Produkowane we Wrocławiu i z tego co widzę, używane w Polsce.
Wtedy całą trójkę Solarisa z 2000 można by w latach 2020 usunąć z oferty, bo miałyby swoje następniki. Obecnie po 2000 nic ciekawego się nie dzieje, jest U12 elektryczny i U18 hybrydowy, ale po co skoro są starsze.

Po pierwsze Solaris U15 nadal jest produkowany. Po drugie czemu to niby autobusy Volvo, które wcale nie są nowsze, mają zastępować Solarisy? To bez sensu. Taka zamiana dla zamiany? Bo "nowsze"? Czwarta generacja Urbino jest produkowana od 2015 roku, Volvo 8900 od 2010...

Nie mówię, że nie ma potrzeby dodawania innych autobusów. Te Volvo, ale także i wcześniejsze modele, mogłyby być dostępne równolegle z Solarisami, czy jeszcze z Ikarusami. Wcale nie musi to być jedna seria. Nawet lepiej gdyby był jakiś wybór. Mi np. brakuje w secie też autobusów Volvo, ale tych starszych serii B10 (180 miejsc, wysokie wejście), które zaczęły pojawiać się w Polsce w pierwszej połowie latach 90-tych (np. w Szczecinie od 1994-go) i w których, w porównaniu z Ikarusami, jechało się jak limuzyną.
   
Autobusy Man'a i może Mercedesa są też chyba dość popularne w polskich miastach. Z tego drugiego producenta można by było pomyśleć o modelu Citaro Capacity (19,5m długości, 193 miejsca, od 2007r.).
   

Co do hybrydy i elektryka, wszystko roztrząsa się o koszty - skoro różnice są minimalne, to po co wymieniać? Same koszty paliwa to nie wszystko. Jest jeszcze kwestia dotacji. To samo z dodawaniem innych autobusów, które miałyby być dostępne równolegle z innymi - każdy model musi mieć jakąś przewagę nad tym drugim.
Zaś co do tych najnowszych, to już chyba tylko zostaje sięgnąć po projekty studyjne i wyobraźnie.


A co do autek... kilka podstawowych danych


Warszawa M-20
Masa: ok. 1,4t
Wersja: M-20 / 202
Moc: 50 / 70 KM
Prędkość:  105 / 130 km/h
Data produkcji: 1951 - / 1960 - 1973
Uwagi: Warto dodać tą mocniejszą i nieco dłużej produkowaną wersję, aby Syrenka Warszawy nie zawstydzała

FSO Syrena (100-105)
Masa: ok. 0,9t
Wersja: 100-102 / 103 / 104 / 105
Moc: 27 / 30 / 40 / 40 KM
Prędkość:  100 / 105 / 120 km/h
Data produkcji: 1957- 63 / 63-66 / 66-72 / 72-1983
Uwagi: Zdecydowanie najwięcej powstało wersji 105 (344k / 521k)

Polski Fiat 125p / FSO 125p (od 1983)
Masa: ok. 1t
Wersja: 1300 / 1500 / 1600 Monte Carlo / 1800 Akropolis
Moc: 60 / 70 / 98 / 105 KM
Prędkość: 140 / 150 / 165 / 170 km/h
Data produkcji: 1967 - / 1968 - 1991
Uwagi: Najpopularniejsza była chyba wersja 1300. Wersje limitowane były produkowane w latach 74-76.

Polski Fiat 126p / FSO 126p (od 1983)
Masa: 0,6t
Moc: 23 - 24 KM
Prędkość: 105 km/h
Data produkcji: 1973 - 2000

FSO Polonez (Caro - od 1991)
Masa: ok.1,1 (1,5) t
Wersje: 1300 / 1500 / 2000 (dla milicji) / 1500 Turbo (Prototyp)
Moc: 65 / 75 / 112 / 190
Prędkość: 140 / 150 / 175 / 220 km/h
Data produkcji: 1978 - 2002
Uwagi: Caro miał inne silniki, ale osiągi były bardzo zbliżone. Wspólny był 1,5.

Daewo Lanos (by Italdesign Giugiaro)
Masa: ok. 1,1t
Wersje: 1.5 8V i 1.6 16V
Moc:  86 / 106 KM
Prędkość: 172 / 182 km/h
Data produkcji: 1997 - 2008
Uwagi: Wymieniłem wersje chyba najpopularniejsze i dostępne od początku produkcji.

Fiat Panda (2 i 3 gen.)
Masa: ok. 1t
Wersje: 1.2 - wspólna dla obu generacji (1.3D ma prawie te same osiągi)
Moc: 69 KM
Prędkość: 162/164 km/h
Data produkcji: 2003 - 2012 / 2012 - ...


Dla lat pomilenijnych warto by było jeszcze dodać Opla Astrę, która również była i jest produkowana w Polsce.

Opel Astra (2, 3, 4, 5 gen.)
Masa: 1,1 - 1,5t
Wersje: Dużo, najpopularniejsza i wspólna dla większości generacji to 1.6
Moc: 105 - 115 KM
Prędkość: 188 - 200 km/h
Data produkcji: 2003 - 2012 / 2012 - 2015 / 2015 - nadal

Tylko proszę cię Zapkie, nie dodawaj opisu wersji w nazwie pojazdu, "pozostaw więcej takie niedomówienie, tak więcej inteligentnie" . Chyba, że uda ci się zrobić przebudowę powiązaną ze zmianą nazwy, ale to chyba niemożliwe. Fajnie by było, gdyby jednak były dostępne różne wersje. Oddzielnie poszczególnych generacji bym jednak nie dawał - raczej lepiej jako jedną połączyć.
Jakby co, 2cc Bus set ma opcję limitującą prędkość dla poszczególnych grup pojazdów.