KOLEJ V4 CEE Train Set

[Mewa]

Ponadto różne rodzaje trakcji różnią się szybkością spadku niezawodności: parowozy spada standardowo, spalinowozom wolniej a elektrowozom najwolniej.

To jest bardzo zła zmiana, co wyraźnie pokazała rozgrywka na standardowej wersji OpenTTD. Używanie parowozów jest nieopłacalne - gra wymusza ich wymianę na elektrowozy jak najwcześniej się da, czyli już w latach 30. Różnica w psuciu się parowozów i elektrowozów jest olbrzymia.
Nie powinno być różnicy w spadku niezawodności między różnymi typami trakcji. Jestem za tym aby wszystkim spadała ona tak samo jak elektrowozom, ponieważ te awarie w OTTD są zbyt częste i irytujące.
Niektóre parowozy (głównie mam tu na myśli te najsłabsze i najwolniejsze) powinny mieć wręcz bardziej korzystny parametr reliability_decay niż standardowa lokomotywa. Z racji swojej prędkości bardziej cierpią na spadek niezawodności - rzadziej mają możliwość zaglądania do depotów. W konsekwencji często trzeba stawiać im depoty na trasie aby się nie psuły.
Parametr reliability_decay powinno się też podrasować pojazdom takim jak SM01 i OBB 1161. One są bardzo wolne i niszowe więc powinny rzadziej się psuć, może byłby sens z nich korzystać.