27-05-2021, 13:09
Autobusy dalekobieżne mają wolniejsze ładowanie, ale za to większy komfort (mniej spada dochód na dużych odległościach), więc zasadniczo powinno się opłacać ich używać gdy czas jazdy >> czas ładowania.
Aczkolwiek te piętrowe faktycznie mogą mieć zbyt długi czas ładowania.
W dobie biletów online możnaby to podkręcić.
Natomiast inne pytanie - czy ktokolwiek używa refitu ciężarówek na inne nadwozie niż defaultowa paka?
Zastanawiam się, czy w przyszłej wersji nie powrócić do pierwotnej sytuacji, gdzie różne nadwozia to różne modele.
Póki co pracuję nad implementacją dróg NRT w tym secie.
Aczkolwiek te piętrowe faktycznie mogą mieć zbyt długi czas ładowania.
W dobie biletów online możnaby to podkręcić.
Natomiast inne pytanie - czy ktokolwiek używa refitu ciężarówek na inne nadwozie niż defaultowa paka?
Zastanawiam się, czy w przyszłej wersji nie powrócić do pierwotnej sytuacji, gdzie różne nadwozia to różne modele.
Póki co pracuję nad implementacją dróg NRT w tym secie.
![OpenTTD #Polska - Polskie forum gry OpenTTD [ARCHIWUM] OpenTTD #Polska - Polskie forum gry OpenTTD [ARCHIWUM]](https://forum.openttd.pl/images/logo.png)
