Punkty orientacyjne

[pikpok]

Po to powstał rozkaz w rozkładzie Go To Depot (service), żeby nie trzeba było już ich stawiać Pociąg jedzie do serwisu wtedy kiedy potrzebuje, fakt faktem, że zapotrzebowanie na serwis sprawdza na poprzednim punkcie rozkładu ale to tylko małe przesunięcie w czasie.

Nie do końca. Wyobraź sobie magistralę przez całą mapę i pociąg kursujący pomiędzy krańcami mapy na dwóch stacjach (czyli standard). Na linii równo rozstawione depoty. W sytuacji gdy ułożysz ordery w sposób <stacja jeden-> service in depot1-> service in depot 2-> service in depot3-> stacja2> pociąg sprawdzi, czy potrzebuje serwisowania po wyjeździe ze stacji 1 i w przypadku gdy nie będzie tego potrzebował, to przeskoczy również następne. Wyjścia są dwa - przymusowe kierowanie do depotu lub ułożenie orderów z way-pointami w postaci: <stacja1-> service in depot1-> go to way-point1-> service in depot2->...etc>