Problemy z NewGRF i FIRS
#9
Dzięki wielkie wszystkim za odpowiedź.

Korzystając z okazji i żeby nie zaśmiecać forum kolejnym tematem mógłby mi ktoś powiedzieć jaka jest optymalna długość pociągu, czyli jakie są zależności odnośnie lokomotywy i ilości jej wagonów (co znaczą te cyferki koło pociągu w zajezdni np.: 1.2 lub 1.4 z każdym wagonem więcej - to jest jakiś stosunek wagi wagonów do lokomotywy?)

I drugie pytanie co znaczą te napisy przy ustalaniu rozkładu - bliższy koniec, dalszy koniec? Może jest jakiś poradnik odnośnie takich niuansów, bo kilka przeczytałem, ale się nie natknąłem na nic Smile

Pozdrawiam


Wiadomości w tym wątku
Problemy z NewGRF i FIRS - przez maxon - 21-08-2011, 08:12
RE: Problemy z NewGRF i FIRS - przez niemiec - 21-08-2011, 09:08
RE: Problemy z NewGRF i FIRS - przez maxon - 21-08-2011, 09:17
RE: Problemy z NewGRF i FIRS - przez niemiec - 21-08-2011, 09:39
RE: Problemy z NewGRF i FIRS - przez maxon - 21-08-2011, 10:43
RE: Problemy z NewGRF i FIRS - przez Daniel94 - 21-08-2011, 11:26
RE: Problemy z NewGRF i FIRS - przez niemiec - 21-08-2011, 15:06
RE: Problemy z NewGRF i FIRS - przez Mouse - 21-08-2011, 15:42
RE: Problemy z NewGRF i FIRS - przez maxon - 22-08-2011, 10:58
RE: Problemy z NewGRF i FIRS - przez niemiec - 22-08-2011, 11:11
RE: Problemy z NewGRF i FIRS - przez maxon - 22-08-2011, 11:39
RE: Problemy z NewGRF i FIRS - przez Mouse - 22-08-2011, 12:14

Skocz do:

[-]
Zamknięcie forum OpenTTD Polska
Forum OpenTTD Polska zostało wyłączone. Obecnie znajduje się tu archiwum dyskusji o dodatkach tworzonych przez naszą społeczność.
Po aktualne treści i dyskusje zapraszamy na nasz discord! :)

[-]
Discord