KOLEJ Polish PKP Set v2.0

[qamil]

Jak dla mnie to nie powinno się przesadzać z realizmem, set powinien być jednak grywalny. Teraz zacząłem grę w 1930, i patrząc po parowozach niektóre dochodzące później nie mają praktycznie żadnej większej różnicy względem poprzedników, która uzasadniałaby wymianę (poza ewentualnym znikaniem starszych modeli), a gdyby nie limity prędkości wagonów to pasażerskie lokomotywy ciągnęłyby węgiel bez problemów. Proponowałbym prędkości również uzależnić od innych lokomotyw pojawiających się w danym okresie, ale też bez przesady

[Zozo]

W ustawieniach gry jest opcja (domyślnie wyłączona): "uwzględniaj max prędkości wagonów" (ja sobie toto włączam). Można lokomotywom ustawić Vkonstr, a wagonom ograniczone do powszechnie stosowanych prędkości rozkładowych: 160 i 120 "wysokie koła", 70 "masa", 80 i 100 "zwarte".

[lukasypl]

Bo jest to maksymalna prędkość eksploatacyjna.

Nie chcę wyjść na czepialskiego, ale czy mogę prosić o źródło?

[TadeuszD]

Aby nie było, że set "umarł" - z https://dev.openttdcoop.org/projects/pkpset/files można pobrać najnowszą wersję dodatku.
W stosunku do poprzedniej doszły EP05, SU45 i SU46.

[pAter]

Aby nie było, że set "umarł" - z https://dev.openttdcoop.org/projects/pkpset/files można pobrać najnowszą wersję dodatku.
W stosunku do poprzedniej doszły EP05, SU45 i SU46.

Będzie to na oficjalnej liście?

[TadeuszD]

Będzie to na oficjalnej liście?

Tak, od dzisiaj Polish PKP Set 2.0 (w wersji 2.0.6) jest dostępny poprzez 'dodatki online' bezpośrednio w grze.

[Zozo]

Przeglądałem sobie strony producentów nowoczesnych lokomotyw i znalazłem coś ciekawaego:

http://www.znle.pl/pl/lokomotywy/dragon/opis-2.html

Zwróćcie uwagę na dane techniczne, a szczególnie prędkości maks. uzależnione od brutto i profilu linii - da się coś takiego "zparametryzować" ttd ?

[TadeuszD]

Pomysł dodania DRAGON-a do PKP Setu pojawia się średnio co 7 stron tego wątku... Drugą proponowaną pozycją jest Marathon z Pesy. Marathon jest o tyle ciekawszy, że jest lokomotywą dwusystemową - elektryczno-spalinową.
DRAGON-a lub Marathon-a mogę zrobić zamiast planowanej EP08, która i tak nie wniosłaby do setu nic odkrywczego...

Co do "parametryzacji", to ona dokonuje się niejako sama, zgodnie z prawami fizyki, pod warunkiem, że włączysz w opcjach OTTD realistyczny model przyśpieszania.

[Zozo]

tia... tylko chdzi właśnie o "pominięcie" fizyki, niechby toto wiedziało ile ma na haku i pilnowało ograniczenia

btw: parowozy powinny znikać z "oferty dostawców" w latach '80

---

Ja zamyślam nad biblioteką z nowoczesnymi lokomotywami (1990+) i PRL-owskim demobilem, oczywiście jako alternatywa dla PKPv98765. Jeżeli mam fantazję budować III RP - to po co mi stado taboru zaczerniającego tylko okno szopy. BTW: może podzielić ten PKP set na kilka mniejszych, np. w/g epok.

[TadeuszD]

btw: parowozy powinny znikać z "oferty dostawców" w latach '80

Będą znikały. Na razie łatwiej mi się testuje, kiedy mam wszystko naraz - nie muszę odpalać kilku gier, w różnych okresach czasu...

[niemiec]

Tadeusz, ale czemu każdy lok musi coś wnosić?

[TadeuszD]

Oczywiście - nie musi. Ale uważam, że set będzie bardziej grywalny, jeśli kolejne loki będą jednak coś wnosiły....

[wib_wk]

Też tak uważam, zwłaszcza jeśli chodzi o PKP, co z tego ze będą wszystkie loki jeśli nie tylko ich parametry ale i wygląd nie będą się różniły, to nie ma sensu.

[saunter]

Ja natomiast, mam takie iście idiotyczne pytanie. Gdy zaaktualizowałem seta, popędziłem zobaczyć jak wygląda Czesio. I zauważyłem rażącą podobiznę do mojego 'mutanta' . Oczywiście po przybliżeniu widać że ten w secie jest duuuużo lepszy jednak z czystej ciekawości zapytam: czy w jakikolwiek sposób był wykorzystywany mój paskudny 'szkic' czy też nie?

[pAter]

Prawdopodobnie znalazłem buga - nie wiem czy to wina setu PKP, czy OpenTTD, ale stawiam raczej na to pierwsze, więc wrzucam to w tym temacie.

Jeśli tory idą po skosie i podłoże nie jest proste, to wagony są dziwnie ucinane:
http://www.youtube.com/watch?v=0ldTXPKvqIs
Pod koniec filmiku również załapał się pociąg, który wjeżdża do tunelu i częściowo "przenika" nad nim.

Pewnie jest to wina tego, że są dłuższe od standardowych. Wrzucam, bo być może autorowi to umknęło.

[TadeuszD]

Jeśli tory idą po skosie i podłoże nie jest proste, to wagony są dziwnie ucinane:
http://www.youtube.com/watch?v=0ldTXPKvqIs
Pod koniec filmiku również załapał się pociąg, który wjeżdża do tunelu i częściowo "przenika" nad nim.

Dzięki, Wygląda na to, że ten błąd ucinania wagonów pojawia się tylko w OTTD 1.3.0. W wersji 1.2.x jest wszystko OK. Trzeba by więc zgłosić to do ekipy OTTD jako błąd.
W tunelu to co innego - to taka uroda wszystkich setów, posiadających wagony dłuższe niż 1/2 kratki. I na to nie ma rady.

@saunter: Owszem, wykorzystałem okienka. Reszta była łudząco podobna do mojej EU07...

[saunter]

Tadeuszu-Zgadłeś . Ale w końcu wymiary są takie same . A mam takie pytanie dotyczące malowań. Czy będą tylko malowania PKP czy dojdą też te nowsze (IC, Cargo, PR , Lotos)? Oraz co z modernizacjami? Modernizacje mogą 'niewielkim kosztem' znacznie rozbudować set.

[pAter]

Dzięki, Wygląda na to, że ten błąd ucinania wagonów pojawia się tylko w OTTD 1.3.0. W wersji 1.2.x jest wszystko OK. Trzeba by więc zgłosić to do ekipy OTTD jako błąd.

Zgłoszone - http://bugs.openttd.org/task/5559 (wybierałem inną kategorię - nie wiem czemu tę mi wybrało; nie mogę edytować).

[saunter]

A ja mam taki pomysł, który po zaprogramowaniu pewnej logiki zapobiegnie ciągnięciu wungla przez 2x Pm36. Kiedyś zdaje się o tym pisałem. Ale do rzeczy. Pm36 jest w stanie pociągnąć dość szybko węgiel na płaskim terenie. W pojedynkę. Dwie takie maszyny zrobią to po krętej, górzystej trasie. Więc moja idea opiera się na gniazdach sterowania wielokrotnego. Parowozy takiego luksusu nie miały więc 2. parowóz w składzie zachowywał by się jak ciężki wagon. Wg. mnie jest to jedyne rozwiązanie bo nie da się zmniejszyć mocy parowozu, wagony pasażerskie też ważą po 45t. A więc, co wy na to?.

[niemiec]

Saunter, ale druga maszyna w tandemie przecież ma obsługę, chyba, że jedzie "na zimno". Dziś bardzo rzadko korzysta się z "warkoczyków". Najczęściej w drugiej lokomotywie jest maszynista i razem przez radio się dogadują. Dawnej w erze pary stosowano sygnały dźwiękowe. Polecam zapoznać się z sygnałami "Rp" Nie wszystkie EU07 da się połączyć "warkoczykami" .

Skoro kupuję drugą lokomotywę, chcę mieć większą moc. Logiczniejszym rozwiązaniem byłoby zablokowanie ciągnięcia wagonów towarowych. Chociaż widziałem raz zdjęcie EP07 z węglarkami.