|
KOLEJ Polish PKP Set v2.0
|
Liczba postów: 134
Liczba wątków: 12
Dołączył: Jun 2014
Sprawa nr 1. Czy ED72 będzie w wersji fabrycznej, czy od razu w zmodernizowanej, tzn. ED72A? Moim zdaniem powinien być od razu w tej drugiej, jeśli ma stanowić unowocześnienie zarówno techniczne, jak i wizualne dla dostępnych EN57 i EN71.
Sprawa nr 2, od kiedy składy typu ED72 i ED74 będą dostępne w grze?
Ogólnie – ostatnia zapowiedź zmian w PKP Set 2.0 jest ciekawa.
Liczba postów: 1,084
Liczba wątków: 10
Dołączył: Oct 2011
Ad.1. Będa wyglądały jak klasycze ED, ale prędkość prawdopodobnie będą miały "podrasowaną" (120km/h), aby lepiej wpisywały się w ciąg ulepszeń.
Ad.2. Daty będą odpowiadały datom faktycznego rozpoczęcia produkcji - 1993, 2007.
Liczba postów: 535
Liczba wątków: 12
Dołączył: Aug 2009
SM42 PKP Cargo [Obrazek: 35791250634715032872.png]
Informuję, że w najbliższym czasie z powodu braku dostępu do kompa wszelkie prace z mojej strony zostaną wstrzymane.
PS Czy jest ktoś kto mógłby wyręczyć/wspomóc Tadeusza w robieniu dodatku do PKP setu? (kodowanie)
Liczba postów: 41
Liczba wątków: 0
Dołączył: Nov 2012
(23-07-2014, 10:40)niemiec napisał(a): BTW raczej nie stosuje się EU44 - fachowa seria to 5 370. Skąd masz takie rewelacje? Kto stosuje ów ciąg cyferek?
Liczba postów: 1,132
Liczba wątków: 80
Dołączył: Jan 2009
Choćby same oznaczenia na Husarzach. Ewentualnie ES64U4.
Liczba postów: 41
Liczba wątków: 0
Dołączył: Nov 2012
OT
To chyba się nie dogadaliśmy, na pudłach owszem, są oznaczenia takie, jak napisałeś. Niemniej pracownicy kolei zwykle używają właśnie EU44 - takiego oznaczenia używa się na wykazach pracy maszynistów, raportach z jazdy, analizach dla dyżurnych ruchu itd. Oczywiście papiery papierami, zaś najczęściej spotykanym np. przeze mnie żargonowym określeniem jest po prostu "Siemens" 
/OT
Liczba postów: 1,084
Liczba wątków: 10
Dołączył: Oct 2011
24-07-2014, 20:19
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 24-07-2014, 20:20 przez TadeuszD.)
(24-07-2014, 12:05)niemiec napisał(a): ...Ewentualnie ES64U4.
ES64U4 to oznaczenie typu, nadane przez producenta. Zaś EU44 to oznaczenie serii nadane przez PKP.
Na tej samej zasadzie, co lokomotywy typu 4E, 303E, 303Eb i 303Ec, które jeżdżą pod wspólnym oznaczeniem serii PKP EU07.
Liczba postów: 137
Liczba wątków: 3
Dołączył: Aug 2012
25-07-2014, 18:31
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 25-07-2014, 18:35 przez saunter.)
Wciąż proponuje zastanowienie się nad Traxxem, bo w obecnym kształcie nie ma on swojej niszy w secie.
Liczba postów: 134
Liczba wątków: 12
Dołączył: Jun 2014
(23-07-2014, 09:40)TadeuszD napisał(a): Do setu dojdą tylko planowane wcześniej pojazdy: ED72, ED74, SM31 i ET42. Z wagonów - bohun. I na tym planuję (wreszcie!) zakończyć PKP Set w wersji 2.0.
Tak jak pisałem - wszelkiej maści prywatni przewoxnicy to temat na albo całkiem nowy set, albo na PKP Set 2.1.
W sprawie lokomotywy typu "Traxx", jak i pozostałych pomysłów taborowych na przyszłość PKP Set-u powinniśmy podyskutować, ale w nowym wątku, skoro Tadeusz wyraźnie powiedział, że projekt PKP Set 2.0 planuje zakończyć w niedługim czasie.
Liczba postów: 137
Liczba wątków: 3
Dołączył: Aug 2012
25-07-2014, 19:19
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 25-07-2014, 19:21 przez saunter.)
(25-07-2014, 19:13)gustlik napisał(a): (23-07-2014, 09:40)TadeuszD napisał(a): Do setu dojdą tylko planowane wcześniej pojazdy: ED72, ED74, SM31 i ET42. Z wagonów - bohun. I na tym planuję (wreszcie!) zakończyć PKP Set w wersji 2.0.
Tak jak pisałem - wszelkiej maści prywatni przewoxnicy to temat na albo całkiem nowy set, albo na PKP Set 2.1.
W sprawie lokomotywy typu "Traxx", jak i pozostałych pomysłów taborowych na przyszłość PKP Set-u powinniśmy podyskutować, ale w nowym wątku, skoro Tadeusz wyraźnie powiedział, że projekt PKP Set 2.0 planuje zakończyć w niedługim czasie.
Chodzi mi raczej o zbalansowanie jej parametrów  Tadeusz również wspominał o tym że nie ma sensu tworzenia lokomotyw nie mających zastosowania w secie <chyba  >. Po prostu jako lokomotywa pasażerska lepiej sprawuje się EU44, a jako towarowa już nawet ET22 jest lepsza.
Liczba postów: 134
Liczba wątków: 12
Dołączył: Jun 2014
25-07-2014, 20:03
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 25-07-2014, 21:59 przez gustlik.)
[Obrazek: 48636785100927452075.png]
Moja pierwsza niewielka próba rysowania – model EN57 zmodernizowanej w ramach SPOT. Zmieniłem ścianę przednią i tylną.
Liczba postów: 570
Liczba wątków: 9
Dołączył: Oct 2013
Coś spaprałeś nie ma obrazka
Liczba postów: 134
Liczba wątków: 12
Dołączył: Jun 2014
25-07-2014, 21:41
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 25-07-2014, 21:43 przez gustlik.)
U mnie wyświetla się tak, jak należy, ale mogę dodać jeszcze raz.
Liczba postów: 570
Liczba wątków: 9
Dołączył: Oct 2013
Dajj na inny hosting może.
Liczba postów: 134
Liczba wątków: 12
Dołączył: Jun 2014
Liczba postów: 570
Liczba wątków: 9
Dołączył: Oct 2013
Działa
Liczba postów: 1,084
Liczba wątków: 10
Dołączył: Oct 2011
26-07-2014, 17:08
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 26-07-2014, 17:12 przez TadeuszD.)
Zrobiłem ED72. Obecnie jej prędkość jest "podrasowana" do 130km/h, ale to temat do dyskusji. ED72 jest na razie tylko w malowaniu klasycznym.
Dodałem do SM42 malowanie Cargo oraz dorzuciłem do EN-ów malowanie czerwono-żółte. We wszystkich lokomotywach założyłem blokadę, żeby nie dało się zmieniać ręcznie malowań przed 1993r. - do tego czasu obowiązują malowania klasyczne.
Dodatkowo zrobiłem małą, acz pomocną rzecz. W oknach informacji pojawia się teraz pełen widok pojazdów wieloczłonowych (ENxx, ED72), zamiast dotychczasowych "ogryzków":
Nową wersję można pobrać z linku: http://dev.openttdcoop.org/attachments/d...2.0.11.grf
Liczba postów: 1,132
Liczba wątków: 80
Dołączył: Jan 2009
Tadeusz, nie lepiej spowolnić ED72 do 120 km/h, ale zwiększyć jakość podróży? Nie tyle co składy wagonowe, ale ciut mniej.
Liczba postów: 1,084
Liczba wątków: 10
Dołączył: Oct 2011
(26-07-2014, 18:14)niemiec napisał(a): Tadeusz, nie lepiej spowolnić ED72 do 120 km/h, ale zwiększyć jakość podróży?
"Jakość podróży" ED72 już teraz jest o 27% lepsza niż w zwykłym wagonie. Tak w przybliżeniu wychodzi z proporcji miejsc 1 i 2 klasy.
Liczba postów: 41
Liczba wątków: 0
Dołączył: Nov 2012
Zawsze można sobie ograniczyć ową prędkość we własnym zakresie poprzez "Zmień limit prędkości" w zakładce "Rozkład" danego pociągu - tyle, że to trochę pracochłonne, jeśli pociąg ma na liście dużo punktów. Można także dołączyć EN57 i prędkość maksymalna nie przekroczy 111 (?) kph.
|
|
|
Zamknięcie forum OpenTTD Polska
|
| Forum OpenTTD Polska zostało wyłączone. Obecnie znajduje się tu archiwum dyskusji o dodatkach tworzonych przez naszą społeczność. |
| Po aktualne treści i dyskusje zapraszamy na nasz discord! :) |
|