|
KOLEJ Polish PKP Set v2.0
|
Liczba postów: 1,119
Liczba wątków: 23
Dołączył: Jan 2014
Super że set się rozwija w przód, ale tyłu brakuje.
Jak się gra od 1918, to przez 40 lat nie ma żadnego postępu w kwestii taboru do ruchu lokalnego.
W lutym zrobiłem "kowbojki" i ciągle mam nadzieję, że znajdą się w secie, szczególnie że pozwolą one na lepsze
wykorzystanie lokomotyw typu Ok1 lub Ol49.
Dodatkowo dorobiłem powojenny dwuosiowy wagon pocztowy typu 5G (seria Gmw), którego prędkość dopuszczalna 100km/h pozwala nawet na stosowanie go w pociągach dalekobieżnych (co było stosowane w rzeczywistości) - przy Pt47 tracimy 10km/h ale zyskujemy wagon który się mieści w składzie z długim parowozem,
a po zastąpieniu parowozu przez krótszy diesel lub elektryk, można też zastąpić 2-osiowego przez 4-osiowy.
[Obrazek: 5g.png]
Wersja testowa grf ze źródłami.
Jeszcze przy okazji poczty - czy przypadkiem wagony w secie PKP nie mają 2x mniejszej ładowności poczty niż powinny mieć?
Taki Pdn ma 18 ton ładowności, a cargo poczty z tego co wiem, waży 250 kg, więc powinno się mieścić 72 "worki" a nie 36.
Zresztą przy zakupie widać: masa 37t (46t) czyli ładowność tylko 9 ton zamiast 18.
Jak się to poprawi, to powinno polepszyć proporcje wagonów pocztowych do pasażerskich.
Liczba postów: 1,084
Liczba wątków: 10
Dołączył: Oct 2011
(27-07-2014, 22:38)McZapkie napisał(a): ...czy przypadkiem wagony w secie PKP nie mają 2x mniejszej ładowności poczty niż powinny mieć?
Taki Pdn ma 18 ton ładowności, a cargo poczty z tego co wiem, waży 250 kg, więc powinno się mieścić 72 "worki" a nie 36.
Według OTTD 1 tona = 1000 litrów = 2 skrzynie/paczki = 4 pasażerów. Czyli zgodnie z tym przelicznikiem Pdn może pomieścić tylko 18*2=36 paczek poczty. Ale jak pisałem wcześniej - zamierzam poprawić ten przelicznik. Już w ostatniej wersji testowej PKP Setu zwiększyłem pojemność wagonów pocztowych o 50%. Ale na razie nie mam feedback'u w tym temacie. 
Inna sprawa, że te informacje w oknie zakupu są faktycznie dość bzdurne. Zrobiłem testowy wagon, który ma pojemość 5t węgla / 10 paczek poczty / 20 pasażerów, a w menu zakupu pokazuje... 19t (21t).
Liczba postów: 1,119
Liczba wątków: 23
Dołączył: Jan 2014
(28-07-2014, 19:23)TadeuszD napisał(a): Według OTTD 1 tona = 1000 litrów = 2 skrzynie/paczki = 4 pasażerów. Owszem, 1 tona węgla zajmuje tyle miejsca co 2 paczki poczty lub 4 pasażerów,
ale tu chodzi o miejsce a nie wagę.
Zobacz na wagon pasażerski dla 80 pasażerów - tara i brutto różni się o 5 ton.
Jeden pasażer waży 1/16 tony, a paczka poczty 1/4 tony - a zajmuje więcej miejsca niż tona węgla z oczywistych względów - mniejsza gęstość.
Też się zastanawiałem, czy w newgrf nie przerobić poczty na lżejszą, ale nie trzeba - wystarczy poprawić ładowność wagonów pocztowych PKP, bo jest 2x za mała.
Liczba postów: 1,084
Liczba wątków: 10
Dołączył: Oct 2011
(28-07-2014, 19:58)McZapkie napisał(a): Jeden pasażer waży 1/16 tony, a paczka poczty 1/4 tony - a zajmuje więcej miejsca niż tona węgla z oczywistych względów - mniejsza gęstość.
Też się zastanawiałem, czy w newgrf nie przerobić poczty na lżejszą, ale nie trzeba - wystarczy poprawić ładowność wagonów pocztowych PKP, bo jest 2x za mała.
Sprawdziłem sobie na testowym newgrf, i chyba masz rację. W obecnej wersji OTTD istnieją dwa przeliczniki - inny przelicznik capacity w menu zakupu, a inny podczas wyliczania rzeczywistej wagi brutto wagonu... Ciekawe, w której wersji to zmienili... 
Z resztą, teraz to już nieistotne. Ważne, że wpisuje się to w moje plany zwiększenia pojemności wagonów pocztowych. Spokojnie mogę ustawić 2x.
Liczba postów: 1,119
Liczba wątków: 23
Dołączył: Jan 2014
4 pasażerów nie waży jedną tonę tylko 250 kg, tak jest w openttd, damgam proszę nie siać dezinformacji.
Tu jest dowód:
https://docs.openttd.org/cargo__const_8h_source.html czwarty parametr to masa w jednostkach 1/16 tony.
Liczba postów: 278
Liczba wątków: 8
Dołączył: Jan 2009
03-08-2014, 21:35
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 03-08-2014, 21:36 przez qamil.)
Czy na pewno dobrze działa "obniżona ładowność towarów innych niż sypkie" dla Eaosa? Wartościowo owszem, jest przewożone mniej ton drewna niż węgla, ale i tak pociąg składający się z 5 kratek Eaosów zabiera 405 ton drewna, a Resów - 392t. Owszem, przy 5 kratkach to 2 wagony różnicy dla Eaosa przy tej samej długości, ale nadal czerwone ostrzeżenie o obniżonej ładowności traci sens
Liczba postów: 1,084
Liczba wątków: 10
Dołączył: Oct 2011
(03-08-2014, 21:35)qamil napisał(a): ...ale nadal czerwone ostrzeżenie o obniżonej ładowności traci sens 
Jakieś propozycje, co w zamian? 
Co do zasady, modyfikacje istotnych parametrów powinny być jakoś komunikowane graczowi, żeby nie było zdziwień (kupujesz wagon 50t, a on wozi 45t)... Może inny kolor ostrzeżenia?
Nie wiem natomiast, jak Ci wyszło 405t i 392t? Pojemność Eaos'a została wyliczona tak, że składy identycznej długości (5xEaos i 4xRes) wożą identyczną ilość ładunku (z dokładnością wynikającą z zaokrągleń). Oprócz zmniejszonej pojemności, Eaos ma także zmniejszoną prędkośc ładowania, bo w przypadku drewna i desek nie można stosować załadunku grawitacyjnego.
Liczba postów: 278
Liczba wątków: 8
Dołączył: Jan 2009
Najlepiej by było zrobić informację, ile wagon załaduje innych towarów. Ładowność i info na co można przebudować są standardowo w Openie, poniżej powinna pojawiać się ładowność dla innych typów ładunków, tak jak chociażby przemysłowe tramwaje w HEQS (can be refitted to: wypisane możliwości przebudowy na inną ładowność). Czyli w Eaosie powinno to wyglądać: "Ładowność: 50 ton węgla (przebudowywalny), można przystosować do: drewno, ruda żelaza, węgiel; Opcje przebudowy: 45 ton drewna, 50 ton rudy". Problem pojawia się z FIRSem, gdzie towarów jest tyle, że menu nie będzie nadawało się do przeglądu...
Faktycznie, 8 Resów i 10 Eaosów ma taką samą ładowność i długość (5 kratek) - różnica pojawiła się gdy jeden wagon zamieniłem na lokomotywę (skład z resami ma 4.9 kratki, z eaosami 5.0, wtedy też pojawiła się ta drobna różnica). Z brakiem sensu ostrzeżenia chodziło mi o to, że skoro pociągi tej samej długości mają taką samą ładowność, to gdzie tu obniżona ładowność?
Swoją drogą, ten sam problem dotyczy seta pojazdów (mniejsza ładowność drewna niż pokazuje menu), a dodatkowy bałagan pojawia się gdy jeden ładunek można wozić różnymi wagonami - chyba najprostszą opcją do sprawdzenia w czym wozić towary jest kupno każdego rodzaju wagonów, stworzenie z każdego z nich składu i wybór najbardziej pojemnego
Liczba postów: 1
Liczba wątków: 0
Dołączył: Aug 2014
szkoda ze w tym secie nie zrobili ep 07 lub ep08 jak mi wiadomo te lokomotywy były w ruchu po naszych torach
Liczba postów: 535
Liczba wątków: 12
Dołączył: Aug 2009
(08-08-2014, 22:48)martin71621 napisał(a): szkoda ze w tym secie nie zrobili ep 07 lub ep08 jak mi wiadomo te lokomotywy były w ruchu po naszych torach Były, są i będą.
Osiągi EU07 są właściwie identyczne z EP07 dlatego lokomotywy te są jako jedna lokomotywa i będzie posiadać jedynie alternatywne malowania. Lokomotywa EP08 pojawiła się w bardzo małej serii i nie wnosi nic nowego względem EP05.
Jest wiele konstrukcji mających dużo większy priorytet.
Liczba postów: 70
Liczba wątków: 2
Dołączył: Aug 2014
(26-07-2014, 17:08)TadeuszD napisał(a): Zrobiłem ED72. Obecnie jej prędkość jest "podrasowana" do 130km/h, ale to temat do dyskusji. ED72 jest na razie tylko w malowaniu klasycznym.
Dodałem do SM42 malowanie Cargo oraz dorzuciłem do EN-ów malowanie czerwono-żółte. We wszystkich lokomotywach założyłem blokadę, żeby nie dało się zmieniać ręcznie malowań przed 1993r. - do tego czasu obowiązują malowania klasyczne.
Dodatkowo zrobiłem małą, acz pomocną rzecz. W oknach informacji pojawia się teraz pełen widok pojazdów wieloczłonowych (ENxx, ED72), zamiast dotychczasowych "ogryzków":
![[Obrazek: 495ed72_advert.png]](https://openttd-polska.pl/uploads/other/495ed72_advert.png)
Nową wersję można pobrać z linku: http://dev.openttdcoop.org/attachments/d...2.0.11.grf
Jeśli już zwiększyłeś szybkość maksymalną ED72 do 130, to czy nie lepiej jej obniżyć do 120 i nazwać to jako ED73? Tylko data produkcji jest inna.
Liczba postów: 535
Liczba wątków: 12
Dołączył: Aug 2009
18-08-2014, 09:42
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 20-08-2014, 18:39 przez Walter Novotny.)
Widzę, że masa problemów z tą ED72. Jeśli będzie się grać na NuTracks z 120km/h to niehistoryczne zwiększanie prędkości jest moim zdaniem bezcelowe.
EP09 Cargo
[Obrazek: 89501418801212597434.png]
Liczba postów: 535
Liczba wątków: 12
Dołączył: Aug 2009
20-08-2014, 16:17
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 20-08-2014, 18:38 przez Walter Novotny.)
Liczba postów: 535
Liczba wątków: 12
Dołączył: Aug 2009
Bmnopux
[Obrazek: 89930114435504620235.png]
Na razie mało zaawansowane prace nad tym wagonem. Czy mam je kontynuować?
Wagon otrzymał wymiary jak 152a.
Liczba postów: 535
Liczba wątków: 12
Dołączył: Aug 2009
(20-08-2014, 18:38)Walter Novotny napisał(a): Bmnopux
[Obrazek: 89930114435504620235.png]
Na razie mało zaawansowane prace nad tym wagonem. Czy mam je kontynuować?
Wagon otrzymał wymiary jak 152a. [Obrazek: 62617922044103031204.png]
Brakuje jedynie tych dziwnych rzutów. Wagony wychodzą mi w nich trochę koślawe.
Liczba postów: 1,132
Liczba wątków: 80
Dołączył: Jan 2009
Tadeusz, od czego zależy możliwość przebudowania Bipy?
Liczba postów: 1,119
Liczba wątków: 23
Dołączył: Jan 2014
Tadeusz chyba na urlopie.
Bipe musisz zaznaczyć, aby ją przebudować, jesli jest ona z innymi wagonami, analogicznie trzeba zaznaczyć te wagony aby je np. na 1 klase przebudować jeśli jest też Bipa dołączona.
Liczba postów: 134
Liczba wątków: 12
Dołączył: Jun 2014
Na początku, dziękuję adminom za szybką reakcję na moją wiadomość w tej sprawie.
Może wgrana została starsza wersja PKP Set niż była przed odświeżeniem serwera Mapa Polski?
Liczba postów: 1,132
Liczba wątków: 80
Dołączył: Jan 2009
Okazało się, że na Mapie Polski jest starsza wersja PKP.
Liczba postów: 134
Liczba wątków: 12
Dołączył: Jun 2014
Ponownie pojawił się problem starszego PKP Set-u na serwerze Mapa Polski. Sprawa wygląda tak, jakby restart serwera powodował wgranie starszej wersji tego dodatku.
|
|
|
Zamknięcie forum OpenTTD Polska
|
| Forum OpenTTD Polska zostało wyłączone. Obecnie znajduje się tu archiwum dyskusji o dodatkach tworzonych przez naszą społeczność. |
| Po aktualne treści i dyskusje zapraszamy na nasz discord! :) |
|