Liczba postów: 1,370
Liczba wątków: 52
Dołączył: Jun 2008
01-07-2008, 14:49
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 24-05-2010, 09:03 przez Mouse.)
![[Obrazek: 845mosty.png]](https://openttd-polska.pl/uploads/other/845mosty.png)
Nie jesteś sam w grze. Buduj mosty na długość 4 pól aby inni gracze mogli dobudować drugi pas.
Dłuższe mosty są nieefektywne. Pociągi na nich zwalniają, a brak sygnałów (na mostach) blokuje kolejne.
Pociąg wjeżdżając pod górę traci prędkość, im więcej podjazdów tym gorzej.
W trakcie gry staraj się wyrównywać torowisko. Pociągi będą jeździć szybciej.
Wniosek: Jeśli nie ma innego wyjścia i trzeba ominąć różnego rodzaju przeszkody (tory innego gracza), zrób to kulturalnie, np. podwyższ teren i wybuduj kilka mostów na równym poziomie.
09-07-2008, 01:19
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 24-05-2010, 09:07 przez Mouse.)
Zakręty 90' są wyłączone na serwerze.
Pociąg nie przejecie i zawróci.
Liczba postów: 1,370
Liczba wątków: 52
Dołączył: Jun 2008
08-08-2008, 15:05
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 24-05-2010, 09:09 przez Mouse.)
Wskazówka dla Millera:
Tak też jest dobrze:
Ale tak jest lepiej:
Liczba postów: 6
Liczba wątków: 0
Dołączył: Jan 2010
http://bbasite.w.interii.pl/tt.JPG
wiem że jest to złe rozwiązanie sytuacji ale cóż prosił bym o radę. Bo takich modeli/błędów popełnił bym dużo.
Z założenia chodzi o to żeby całą grę upodobnić do pierwowzoru nie budując trzeciego toru mającego zawracać pociągi kosztem 1 albo 2 peronów w zależności od sytuacji. Wiem że to rozwiązanie może mi trochę zblokować tory jako iż nie mam za sobą tyle schematów a to co robię będzie sporych rozmiarów i nie pozbawione sensu pytam się czy da się coś takiego rozwiązać inaczej.
Liczba postów: 224
Liczba wątków: 9
Dołączył: Apr 2009
20-02-2010, 13:14
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 24-05-2010, 09:12 przez Mouse.)
shoter, pewnie się zastanawiasz co stało się z Twoją firmą:
Liczba postów: 458
Liczba wątków: 35
Dołączył: Mar 2009
ehh...najpier rozwalilo mi traktat gdy pierwszy pociag probowal dojechac do tego tartaku a potem nie polaczylem

,no coz spieszylem sie i musialem wyjsc.Dlatego nie spradzilem stacji...
Liczba postów: 282
Liczba wątków: 7
Dołączył: Mar 2010
Ja zawsze korzystam ze skrzyżowań takich jakie są na autostradach.
http://img62.imageshack.us/img62/2300/skrzyowanie.jpg
http://img229.imageshack.us/img229/4894/...wanie2.jpg
Na pierwszym zdjęciu pokazane jest takie półkole chyba każdy sie zastanawia po to jest. Otóż pociąg jadący z ziarnem ( na dole zdjęcia ) chce do bliższego depotu, czyli do stacji w kopalni. Gdy już tam dojedzie musi zawrócić, bo jedzie do stacji na lewo. Głupie rozwiązanie ale musiałem jak najszybciej to wybudować
Liczba postów: 458
Liczba wątków: 35
Dołączył: Mar 2009
oba skrzyzowania sa kiepskie,wystarczy ze 3 pociagi z roznych stron na nie wjada i juz moze byc korek =,=(nie do odblokowania potem...)
Liczba postów: 395
Liczba wątków: 22
Dołączył: Jan 2009
to świetny przykład na to jak nie należy budowac skrzyżowań bo bardzo szybko się blokują, duże odległości między światłami no i ostre zakręty
Liczba postów: 1,356
Liczba wątków: 114
Dołączył: Jun 2008
Aby uniknąć serwisowania pociągów w niechcianych serwisach najlepiej dodać serwisy, które są po drodze do rozkładu jazdy (z CTRL ofc).
Liczba postów: 282
Liczba wątków: 7
Dołączył: Mar 2010
czyli jakiego typu skrzyżowania budować??
Liczba postów: 1,132
Liczba wątków: 80
Dołączył: Jan 2009
06-03-2010, 14:01
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 06-03-2010, 14:31 przez niemiec.)
Liczba postów: 282
Liczba wątków: 7
Dołączył: Mar 2010
Liczba postów: 1,132
Liczba wątków: 80
Dołączył: Jan 2009
Przede wszystkim nie rób łuków na jedną kratkę, min. na dwie.