CargoDist

[TadeuszD]

Mała dygresja. Przejrzałem save'a KJ i znalazłem taki zonk:
Na stacji KJ-INTER-CONTINENTAL-L prawie połowa pasażerów chce jechać na stację KJ-INTER-CONTINENTAL-UL.
Pasażerowie ci, nie znajdując innego połączenia, jadą więc z KJ-INTER-CONTINENTAL-L przez calutką planszę do KJ-SUPREME-1, a następnie wracają z powrotem - do KJ-INTER-CONTINENTAL-UL. Zajmują miejsce w wagonach, a zysk generują jak za kilkadziesiąt kratek (tyle dzieli KJ-INTER-CONTINENTAL-L od KJ-INTER-CONTINENTAL-UL). Czysta strata! Widać to choćby po niskich dochodach pociągów, ok. 500 - 800 tyś, podczas gdy na takiej trasie powinny generować miliony...
Zyskowniej byłoby puścić dla tych ludzi kilka autobusów...