27-01-2016, 16:52
Witaj fOOdini
Jak widać, pomimo lat przerwy, całkiem nieźle ogarniasz tajkona. Ja bym nie nazwał tej całej sieci połączeń, którą stworzyłeś, easy modem
Zrobienie odpowiednich magistrali, aby to wszystko sprawnie chodziło, wcale nie jest takie łatwe. Jedną z rzeczy, które jednak rzuciły mi się od razu w oczy, to wszędobylskie awarie. Gdyby nie one cały ruch odbywałby się o wiele płynniej. Z grubsza mówiąc, są trzy filozofie serwisowania pociągów. Jedna mówi o potrzebie demokracji i pozostawieniu wolnego wyboru pociągom czy chcą się serwisować - ma ona całe grono zwolenników wśród anarchistów. Druga wywodzi się z nurtu faszystowskiego i polega na wymuszeniu serwisowania w ściśle określonym czasie bądź miejscu. Trzecia to odłam buddyzmu, głoszący, że każdy jest w stanie osiągnąć nirvanę wyłączając awarie w ustawieniach gry. Prościej napisać nie potrafię.
Skoro ostatni raz grałeś naście lat temu, warto abyś też zapoznał się z niejakim cargodistem - panem i władcą większości serwerów. Decyduje on o kierunku w jakim chcą jechać np. pasażerowie albo poczta (rzadko towary i inne ładunki). Jeśli jest włączony, w panelu stacji obok liczby oczekujących pasażerów z prawej strony widać żółty plus - gdy naciśniesz na niego, ukaże się gdzie chcą jechać (wybór zawsze ogranicza się do stacji, z którymi jest już jakieś połączenie). Cargodist decyduje również o przeładunku (przesiadce), dzięki czemu nie trzeba dawać takich rozkazów.
Co do rodzaju stacji dla ruchu pasażerskiego, ja również najczęściej buduję "czołowe", z powodu dokładnie tych samych zalet
Z tym, że w zależności od tego czy są włączone awarie czy też nie, stosuje ich różne warianty. Takie stacje sprawdzają się też przy rozładunku surowców albo towarów. Jak znajdziesz moją firmę na którymś z serwerów (najpewniej mapa Polski, FIRS lub Milek7), pewnie zobaczysz jak to wygląda

Jak widać, pomimo lat przerwy, całkiem nieźle ogarniasz tajkona. Ja bym nie nazwał tej całej sieci połączeń, którą stworzyłeś, easy modem
Zrobienie odpowiednich magistrali, aby to wszystko sprawnie chodziło, wcale nie jest takie łatwe. Jedną z rzeczy, które jednak rzuciły mi się od razu w oczy, to wszędobylskie awarie. Gdyby nie one cały ruch odbywałby się o wiele płynniej. Z grubsza mówiąc, są trzy filozofie serwisowania pociągów. Jedna mówi o potrzebie demokracji i pozostawieniu wolnego wyboru pociągom czy chcą się serwisować - ma ona całe grono zwolenników wśród anarchistów. Druga wywodzi się z nurtu faszystowskiego i polega na wymuszeniu serwisowania w ściśle określonym czasie bądź miejscu. Trzecia to odłam buddyzmu, głoszący, że każdy jest w stanie osiągnąć nirvanę wyłączając awarie w ustawieniach gry. Prościej napisać nie potrafię.
Skoro ostatni raz grałeś naście lat temu, warto abyś też zapoznał się z niejakim cargodistem - panem i władcą większości serwerów. Decyduje on o kierunku w jakim chcą jechać np. pasażerowie albo poczta (rzadko towary i inne ładunki). Jeśli jest włączony, w panelu stacji obok liczby oczekujących pasażerów z prawej strony widać żółty plus - gdy naciśniesz na niego, ukaże się gdzie chcą jechać (wybór zawsze ogranicza się do stacji, z którymi jest już jakieś połączenie). Cargodist decyduje również o przeładunku (przesiadce), dzięki czemu nie trzeba dawać takich rozkazów.
Co do rodzaju stacji dla ruchu pasażerskiego, ja również najczęściej buduję "czołowe", z powodu dokładnie tych samych zalet
Z tym, że w zależności od tego czy są włączone awarie czy też nie, stosuje ich różne warianty. Takie stacje sprawdzają się też przy rozładunku surowców albo towarów. Jak znajdziesz moją firmę na którymś z serwerów (najpewniej mapa Polski, FIRS lub Milek7), pewnie zobaczysz jak to wygląda
![OpenTTD #Polska - Polskie forum gry OpenTTD [ARCHIWUM] OpenTTD #Polska - Polskie forum gry OpenTTD [ARCHIWUM]](https://forum.openttd.pl/images/logo.png)
