22-07-2010, 16:42
Cytat z wątku:
Moje własne super skrzyżowanie, Post: #40
Tak się zastanawiam, że poza jednym przypadkiem wszyscy umieszczają tutaj projekty tylko do modelu "rzeczywistego". Rozumiem, że został on wprowadzony jako drugi model przyspieszenia pociągów po modelu "oryginalnym". Jednak chcę zwrócić uwagę na to, że model "rzeczywisty" jest równie nie rzeczywisty co model "oryginalny".
Na początek w rzeczywistości pociągi zwalniają na zakrętach dość nieznacznie ponieważ są one odpowiednio wyprofilowane. Nie są to zakręty takie jak w grze pod kątem 90 czy 45 stopni. W przypadku maglev to już zupełnie nie ma mowy o takich zakrętach. Na wzniesieniach zwalnianie pociągów też jest dość nieznaczne ponieważ są wyprofilowane tak aby to nie było problemem dla pociągu. W grze są wzniesienia na oko patrząc 30 stopni przy których zwolnienie pociągu na pewno występuje. Oczywiście nie w stopniu w jakim to występuje w grze przy modelu "oryginalnym" gdzie pociąg praktycznie staje.
Wniosek jest dość prosty pociąg w rzeczywistości zwalnia na zakręcie i na wzniesieniu, ale jest to dość nieznaczne ponieważ najczęściej są to łagodne przeszkody. Zakręty w grze występują pod takimi kątami, że nie mają odniesienia zupełnego do rzeczywistości tak więc model "rzeczywisty" możemy traktować jedynie jako nazwę, a nie odniesienie do czegokolwiek.
Moim zdaniem oba modele są równoprawne w grze i na pewno nie widzę tutaj lepszości modelu "rzeczywistego" ("oryginalnego" w sumie też) z faktów jakiś niezaprzeczalnych i niezależnych. Ja osobiście preferuję model "oryginalny" ponieważ jestem bardzo starym graczem i od zawsze byłem związany z podstawowym kształtem Transport Tycoon i przywiązałem się do tego modelu.
Moje własne super skrzyżowanie, Post: #40
(28-12-2009, 21:29)Alkomat napisał(a):(24-12-2009, 22:53)kondzio2003 napisał(a): pokonywać wzniesienia, na których pociągi zwalniają...
Wyprowadź mnie z błędu jeśli się mylę, ale skoro zwróciłeś uwagę na zwalnianie pociągów na wzniesieniach, a na swoim masz ostre zakręty to mogę wywnioskować ze grałeś na Oryginalnym modelu przyśpieszania pociągów? Na którym pociągi zwalniają na wzniesieniach ale nie zwalniaj na ostrych zakrętach, co jest zupełnym przeciwieństwem Rzeczywistego modelu.
Tak się zastanawiam, że poza jednym przypadkiem wszyscy umieszczają tutaj projekty tylko do modelu "rzeczywistego". Rozumiem, że został on wprowadzony jako drugi model przyspieszenia pociągów po modelu "oryginalnym". Jednak chcę zwrócić uwagę na to, że model "rzeczywisty" jest równie nie rzeczywisty co model "oryginalny".
Na początek w rzeczywistości pociągi zwalniają na zakrętach dość nieznacznie ponieważ są one odpowiednio wyprofilowane. Nie są to zakręty takie jak w grze pod kątem 90 czy 45 stopni. W przypadku maglev to już zupełnie nie ma mowy o takich zakrętach. Na wzniesieniach zwalnianie pociągów też jest dość nieznaczne ponieważ są wyprofilowane tak aby to nie było problemem dla pociągu. W grze są wzniesienia na oko patrząc 30 stopni przy których zwolnienie pociągu na pewno występuje. Oczywiście nie w stopniu w jakim to występuje w grze przy modelu "oryginalnym" gdzie pociąg praktycznie staje.
Wniosek jest dość prosty pociąg w rzeczywistości zwalnia na zakręcie i na wzniesieniu, ale jest to dość nieznaczne ponieważ najczęściej są to łagodne przeszkody. Zakręty w grze występują pod takimi kątami, że nie mają odniesienia zupełnego do rzeczywistości tak więc model "rzeczywisty" możemy traktować jedynie jako nazwę, a nie odniesienie do czegokolwiek.
Moim zdaniem oba modele są równoprawne w grze i na pewno nie widzę tutaj lepszości modelu "rzeczywistego" ("oryginalnego" w sumie też) z faktów jakiś niezaprzeczalnych i niezależnych. Ja osobiście preferuję model "oryginalny" ponieważ jestem bardzo starym graczem i od zawsze byłem związany z podstawowym kształtem Transport Tycoon i przywiązałem się do tego modelu.
![OpenTTD #Polska - Polskie forum gry OpenTTD [ARCHIWUM] OpenTTD #Polska - Polskie forum gry OpenTTD [ARCHIWUM]](https://forum.openttd.pl/images/logo.png)