Coś jest nie tak z tym przodem, dziwnie płaski wyszedł. Pendolino ETR 610 jest już w Szwajcarskim Secie, poniżej masz screena. Moim zdaniem jest tam bardzo ładnie narysowane, mimo odrobinkę innej skali - tam Pendolino ma długość 4,4.
17-09-2015, 21:28 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 17-09-2015, 21:31 przez TadeuszD.)
Mi osobiście bardziej podoba się rysunek Waltera. Ten 'nos' jest taki płaski, trochę jak u kaczki.
Ewentualnie sam czubek mógłby być trochę bardziej spiczasty: http://www.spidersweb.pl/wp-content/uplo...dolino.jpg
(17-09-2015, 21:28)TadeuszD napisał(a): Mi osobiście bardziej podoba się rysunek Waltera. Ten 'nos' jest taki płaski, trochę jak u kaczki.
Ewentualnie sam czubek mógłby być trochę bardziej spiczasty: http://www.spidersweb.pl/wp-content/uplo...dolino.jpg
Hmm czy z tajkonowego rzutu widać ten szary pług w dziobaku?
(17-09-2015, 21:41)Walter Novotny napisał(a): czy z tajkonowego rzutu widać ten szary pług w dziobaku?
Wg mnie większość tego pługu chowa się pod nosem.
Wczoraj uruchomiłem z powodzeniem pierwszy testowy restauracyjny. Działa jak powinien, tzn. sam nie przynosi żadnego przychodu, ale poprawia przychód z pozostałych wagonów pasażerskich w składzie. Oczywiście na trasach rzędu 200 kratek lub krótszych zamiana jednego wagonu w składzie z osobowego na restauracyjny pomniejsza jego ogólny przychód. Dopiero na dużych dystansach jest widoczna różnica na korzyść składu z WARSem, ale w sumie chyba o to chodzi...
Wpadł mi też do głowy jeszcze jeden pomysł, żeby wprowadzić też bonus od bagażowego. Tzn. żeby bagażowy oprócz wożenia towarów też poprawiał 'komfort' podróży w wagonach osobowych w składzie - w końcu dzięki bagażowemu nie trzeba cisnąć się z walizkami w przedziałach. Działałoby to podobnie jak z restauracyjnym, ale nieco słabiej. Bonusy bagażowego i restauracyjnego mogłyby się 'sumować'.
No i na koniec mały jubileusz... Kompilator zaraportował mi wczoraj wieczorem 5001 sprite'ów obecnych w PKP Secie.
5000 spite'ów oznacza 5000 unikalnych obrazków, przedstawiających każdy pojazd w każdej z możliwych pozycji, z różnymi ładunkami i w różnych stopniach załadunku. Praktycznie każdy z tych obrazków trzeba było wydziergać ręcznie, bo każdy jest nieco inny.
Ta liczba świetnie obrazuje ilość pracy włożonej w stworzenie tego setu.
25-09-2015, 15:34 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 25-09-2015, 17:30 przez 101ksl.)
@TadeuszD, dlaczego się nie chwalisz, że wrzuciłeś 2.0.12 na openttdcoop?
EDIT: Dlaczego Dwxz ma Vmax=160 km/h? Z tego co pamiętam, jego prędkość maksymalna wynosiła tylko 120 km/h. Błąd w prędkości maksymalnej jest też w drugim wagonie, BDwxzd - w secie Vmax=140 km/h, naprawdę jest 160 km/h.
(25-09-2015, 15:34)101ksl napisał(a): @TadeuszD, dlaczego się nie chwalisz, że wrzuciłeś 2.0.12 na openttdcoop?
Bo nie wyszedł jeszcze z fazy testów wewnętrznych.
(25-09-2015, 15:34)101ksl napisał(a): Dlaczego Dwxz ma Vmax=160 km/h? Z tego co pamiętam, jego prędkość maksymalna wynosiła tylko 120 km/h. Błąd w prędkości maksymalnej jest też w drugim wagonie, BDwxzd - w secie Vmax=140 km/h, naprawdę jest 160 km/h.
Wydaje mi się, że wszystkie wagony bazujące na konstrukcji 111A/112A były pierwotnie dostosowane do 160km/h. W latach 70-tych wagony 209C jeździły w składzie EX "Odra" z EP05. Poza tym, ta prędkość pasuje mi do celu, w którym ten wagon został dodany do setu.
Natomiast 609A został celowo 'zdegradowany' do 140km/h w celu podkreślenia jego podmiejskiego charakteru (prędkość analogiczna do 120A)
(25-09-2015, 23:28)101ksl napisał(a): Czy mogę (po skończeniu Bautzena 89) narysować 110A (kuszetkę)?
Podstawowe pytanie - jaką funkcję w OTTD miałaby ona spełniać?
Wg mnie teraz dla równowagi należy dodać parę wagonów towarowych. Brakuje m.in. cysterny pośredniej między Rh i Zaes. Z chłodniami też jest cienko...
@TadeuszD, jeżeli znalazłbyś trochę wolnego czasu, to może byś napisał, jak Ty widzisz listę brakującego taboru? W końcu to Ty masz tu decydujący głos, a ja jestem, że tak powiem, napalony na rysowanie
110A po prostu mógłby podmieniać w którymś roku starego WARSa, potem pojawiłby się jakiś sypialny z Vmax=200 km/h, żeby móc puszczać składy EC z restauracyjnym i sypialnym bez zmniejszania prędkości.
Bez sensu żeby podmieniać sypialnego WARSa, zwłaszcza że WARS ma własne ogrzewanie (dzieki czemu w klimacie zimowym można mieć dłuższe pociągi) a kuszetka nie.
Kuszetka owszem by się przydała ale równolegle do sypialnego - miała by pojemność i komfort pośrodku między sypialnym a 1szą klasą, ale zwiększony czas wyładunku (podobnie sypialny powinien dłużej się wyładowywać).
(26-09-2015, 15:28)McZapkie napisał(a): Kuszetka [...] miała by pojemność i komfort pośrodku między sypialnym a 1szą klasą, ale zwiększony czas wyładunku (podobnie sypialny powinien dłużej się wyładowywać).
Kuszetka 110A ma teoretycznie dokładnie taką samą pojemność jak 1 klasa - 54 miejsca leżące, więc jej 'komfort' powinien być taki sam jak dla 1 klasy.
Natomiast robienie na siłę czegoś pomiędzy 1 kl. a sypialnym niewiele już wniesie do setu, bo taki wagon bedzie opłacalny tylko w dość wąskim zakresie odległości/czasu podróży. W warunkach gry, bez specjalnych wyliczeń lub eksperymentów trudno będzie nawet określić, gdzie/kiedy ten zakres by wypadał...
(01-10-2015, 20:05)TadeuszD napisał(a): Kuszetka 110A ma teoretycznie dokładnie taką samą pojemność jak 1 klasa - 54 miejsca leżące, więc jej 'komfort' powinien być taki sam jak dla 1 klasy.
No fakt, pojemność ta sama, ale komfort powinien być większy - za to szybkość ładowania mniejsza (sprawdzanie biletów przy wejściu itp).
Idealnie byłoby gdyby szybkość ładowania była tak dobrana, że czas wymiany pasażerów był porównywalny z 2 klasą.
Obecnie 1 klasa szybciej wymienia pasażerów niż 2.
02-10-2015, 02:34 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 02-10-2015, 02:34 przez Lw25.)
Tak sobie pomyślałem grając, jakby się sprawdziły 111Arow jako refit 111A? O odrobinie większej premi za przejazd.
Swoją drogą, PKP IC chyba nie chce ułatwić Tadeuszowi skończenia setu, bo planuje kolejny typ wagonu, wagon combi. :p Byłoby to coś podobnego do czeskich Bbdgmee236.
Ech, chyba chwilę mnie tutaj nie było... niestety, stary sprzęt nie rozpieszcza.
![OpenTTD #Polska - Polskie forum gry OpenTTD [ARCHIWUM]](https://forum.openttd.pl/images/logo.png "OpenTTD #Polska - Polskie forum gry OpenTTD [ARCHIWUM]"){kind=logo}
KOLEJ Polish PKP Set v2.0
![[Obrazek: 487ED250_skos.png]](https://openttd-polska.pl/uploads/other/487ED250_skos.png)
Starałem się zachować proporcje z rzutu bocznego.
![[-]](https://forum.openttd.pl/images/collapse.png "[-]")
