Zaloguj się

Sander · 12-10-2008, 10:28

No tak... byc moze teraz za noobie, ale czy jest jakis sposob zeby w miare sprawnie przerzucic ze zwyklych torów na wąskotorowe albo magnetyczne? Bo.. w skali 10 pociagowej kompanii to tam uj... ale jak sie ma ponad juz 50 powiedzmy to moze byc problem zwlaszcza ze w takiej skalli to z pol mapy jest oblozone... oczywiscie pytanie nie tyczy samych zamian torów bo to luz,chodzi mi o to jak tu podmnienic lokomotywy..

Mouse · (Ten post był ostatnio modyfikowany: 12-10-2008, 17:45 przez Mouse.)

Najprosciej chyba jest wyslac wszystkie do serwisu, zbudowac obok nowy serwis i kupowac nowe pociagi z a sama iloscia wagonow co stare. Nastepnie kopiujemy rozklad jazdy i sprzedajemy stary sklad. Operacje powtarzamy tyle razy, ile mamy pociagow.
To jest system, ktory ja stosuje, nie wiem czy jest latwiejszy...

Sander · 13-10-2008, 08:26

mouse napisał(a):Najprosciej chyba jest wyslac wszystkie do serwisu, zbudowac obok nowy serwis i kupowac nowe pociagi z a sama iloscia wagonow co stare. Nastepnie kopiujemy rozklad jazdy i sprzedajemy stary sklad. Operacje powtarzamy tyle razy, ile mamy pociagow.
To jest system, ktory ja stosuje, nie wiem czy jest latwiejszy...

No tak sie zastanawialem nad podobnym rozwazaniem bo nic lepszego do lba mi nie wchiodzi

Daniel94 · 17-09-2010, 16:58

(12-10-2008, 17:45)mouse napisał(a): Najprosciej chyba jest wyslac wszystkie do serwisu, zbudowac obok nowy serwis i kupowac nowe pociagi z a sama iloscia wagonow co stare. Nastepnie kopiujemy rozklad jazdy i sprzedajemy stary sklad. Operacje powtarzamy tyle razy, ile mamy pociagow.
To jest system, ktory ja stosuje, nie wiem czy jest latwiejszy...

jest prostszy sposob wysylasz do zajezdni i tylko loko wymieniasz Big Grin

Pawilonek · 17-09-2010, 20:21

(17-09-2010, 16:58)Daniel94 napisał(a):
(12-10-2008, 17:45)mouse napisał(a): Najprosciej chyba jest wyslac wszystkie do serwisu, zbudowac obok nowy serwis i kupowac nowe pociagi z a sama iloscia wagonow co stare. Nastepnie kopiujemy rozklad jazdy i sprzedajemy stary sklad. Operacje powtarzamy tyle razy, ile mamy pociagow.
To jest system, ktory ja stosuje, nie wiem czy jest latwiejszy...

jest prostszy sposob wysylasz do zajezdni i tylko loko wymieniasz

Tu jest mowa o zamianie zwykłych torów na jednoszynowe/ MagLev więc tak się nie da!

Mouse · 17-09-2010, 22:17

Daniel, trzeba wymienić całe składy, w serwisie maglev nie można zrobić tych samych wagonów co w zwykłym serwisie.

Daniel94 · (Ten post był ostatnio modyfikowany: 17-09-2010, 22:24 przez Daniel94.)

(17-09-2010, 22:17)mouse napisał(a): Daniel, trzeba wymienić całe składy, w serwisie maglev nie można zrobić tych samych wagonów co w zwykłym serwisie.

aaa a ja odczytalem to jako skladzik ;o ale hallo niektore wagonikisie nie zmieniaja tylko loko i caly skladzik tez moze sie zmienic bo moj kolega cos takiego zrobil ze tylkozmeinil tor na magnetic i loko na magnetyczna i wtedy jego caly sklad sie zmienil az sam sie zdziwiłem

Mouse · 18-09-2010, 13:31

Zrób tak i najlepiej nagraj filmik... Jak można zwykły wagon dać na kolej jednoszynową lub koryto?
Wszystkie wagony się zmieniają. Nawet każdy inaczej wygląda, ma inną specyfikację no i oczywiście datę wydania. Nie ma możliwości zmiany serwisu na nowszy jeśli jest tam chociaż jeden wagon.

Zaloguj się
Login/Adres e-mail:
Hasło:	Nie pamiętam hasła
	Zapamiętaj mnie