Zaloguj się

Walter Novotny · (Ten post był ostatnio modyfikowany: 12-10-2010, 16:43 przez Walter Novotny.)

Pikpok podstawą rozgrywki nie są ciężarówki lecz pociągi! Jeśli chcesz 10x więcej fabryk to jaką one powierzchnię zajmą. Gra opierałaby się na omijaniu fabryk samochodami, które w porównaniu z koleją są NĘDZNE i niema potrzeby tego zmieniać! Big Grin

Ps: dostawy węgla mają być płynne i szybkie wbrew temu co piszesz

**pikpok** · 12-10-2010, 17:07

@ Czajnikowiec - akurat do pomysłu z kosztami konstrukcji dworców jestem najmniej przywiązany. I tak ciężko w tej dziedzinie o realizm, bo np. w rzeczywistym życiu dworce i infrastruktura są wspólne, a jedynie pociągi należą do przedsiębiorstw, które za wykorzystanie tej infrastruktury płacą. Więc i tak w tej dziedzinie nie dojdziemy do stanu rzeczywistego, bo zmieniłoby się całe założenie gry. Wink

Ale koszty terraformowania powinny być znacznie wyższe...

@ mouse - grałem w Simutrans i masz rację - gra jest toporna i uboga. Ale może można te dobre mechanizmy jakoś zaimplementować w OTTD. Zresztą, jeśliby się udało lepiej zbilansować transport kołowy/wodny/kolejowy to nie trzeba by było stawiać linii i stacji obsługujących X (np 200) pociągów tylko 1/4 X.

@ Novotny - to twoja opinia, że nie ma (pisz oddzielnie Wink

) potrzeby tego zmieniać. Ja uważam, że jeśli dążymy w kierunku realizmu, to taka potrzeba istnieje. Na szczęście dzięki systemowi NewGRF każdy z nas może mieć swoje ciastko Wink

Jeśli chcesz pozostań przy bazowym systemie przemysłu. Ja np grając sam używam Pikka's Basic Industries v1.5 żeby sobie 'pokomplikować' życie ;P Poza tym fabryk nie 10x więcej tylko co najwyżej 3 i tylko w przypadku gdyby wszystkie surowce były zwożone w JEDNO miejsce. A 10x więcej farm i lasów? Nikt nie mówi, że muszą zajmować tyle co teraz. Farma wielkości 2x2 wyglądałaby bardziej realistycznie.
PS: Dostawy węgla tak, ale niekoniecznie odbiór. Co za różnica czy odbiorę węgiel jednym składem 40 wagonów i zawiozę go z prędkością 50km/h czy 4 składami 10 wagonów i z prędkością 75 km/h? Węgiel to nie organy do transplantacji ;P

wib_wk · 12-10-2010, 22:24

(12-10-2010, 17:07)pikpok napisał(a): Co za różnica czy odbiorę węgiel jednym składem 40 wagonów i zawiozę go z prędkością 50km/h czy 4 składami 10 wagonów i z prędkością 75 km/h?

W dochodach Cool

i prędkości oraz możliwości rozwoju. Możesz sam próbować, możesz o tym poczytać.

shoter · 12-10-2010, 22:32

tutaj chodzilo mu chyba o realizm...

Rysh · (Ten post był ostatnio modyfikowany: 12-10-2010, 22:53 przez Rysh.)

(12-10-2010, 17:07)pikpok napisał(a): Co za różnica czy odbiorę węgiel jednym składem 40 wagonów i zawiozę go z prędkością 50km/h czy 4 składami 10 wagonów i z prędkością 75 km/h?

Regularność dostarczania? Co byś wolał, dostać raz w miesiącu tysiąc piwa, czy codziennie po 30 butelek?

**pikpok** · (Ten post był ostatnio modyfikowany: 13-10-2010, 00:47 przez pikpok.)

(12-10-2010, 22:53)Rysh napisał(a):
(12-10-2010, 17:07)pikpok napisał(a): Co za różnica czy odbiorę węgiel jednym składem 40 wagonów i zawiozę go z prędkością 50km/h czy 4 składami 10 wagonów i z prędkością 75 km/h?
Regularność dostarczania? Co byś wolał, dostać raz w miesiącu tysiąc piwa, czy codziennie po 30 butelek?

Tyle że raz w roku, to też jest regularność. Węgiel może leżeć na hałdzie. Zresztą jak sam zauważyłeś chodzi o regularność dostarczania, a nie o szybkość transportu (mówimy o rzeczach takich jak ropa czy węgiel, a nie poczta). Taką regularność doceniono częściowo w FIRS, gdzie produktywność rośnie gdy dostarcza się dwa lub więcej towarów regularnie co miesiąc.

Uważam, że powinny być dwie charakterystyki cenowe - towary szybko tracące wartość w długim transporcie (jak poczta, pasażerowie, towary i żywiec) oraz takie, przy których szybkość transportu nie będzie priorytetem (węgiel, ruda, drewno). Wtedy opłacałoby się korzystać z wolniejszych, ale tańszych w utrzymaniu środków transportu jak statki czy RV.

Gdyby kolej była rozwiązaniem idealnym, to kolej Transsyberyjska i Transmandżurska byłyby najbardziej ruchliwą drogą świata. A jednak statkami opłaca się bardziej Wink

Walter Novotny · (Ten post był ostatnio modyfikowany: 14-10-2010, 16:03 przez Walter Novotny.)

(13-10-2010, 00:44)pikpok napisał(a):
(12-10-2010, 22:53)Rysh napisał(a):
(12-10-2010, 17:07)pikpok napisał(a): Co za różnica czy odbiorę węgiel jednym składem 40 wagonów i zawiozę go z prędkością 50km/h czy 4 składami 10 wagonów i z prędkością 75 km/h?
Regularność dostarczania? Co byś wolał, dostać raz w miesiącu tysiąc piwa, czy codziennie po 30 butelek?
Tyle że raz w roku, to też jest regularność. Węgiel może leżeć na hałdzie. Zresztą jak sam zauważyłeś chodzi o regularność dostarczania, a nie o szybkość transportu

Tylko jaka duża może być hałda przy hucie lub elektrowni...
O regularności jest dobry film 20 minutowy: Kolejarskie Słowo 1953

Film na YouTubie cz1
Film na YouTubie cz2
Film na YouTubie cz3

gravisrs · (Ten post był ostatnio modyfikowany: 11-12-2010, 18:17 przez gravisrs.)

Nie wiem czy o tym było.. ale przydałoby się na liście pociągów danej stacji mieć chociaż jedną z opcji:

- zastąp pojazdy
- dodaj wszystkie pociągi z tej stacji do grupy [kolejno nazwy grup]
- stwórz nową grupę jak nazwa tej stacji i dodaj wszystkie pociągi do niej

[Obrazek: 584wymiana.png]

Czasem jak nie zrobimy grup pociągów od początku a chcemy auto-wymianę tylko na jakiejś trasie to pojawia się problem i trzeba ręcznie grupę robić tylko po to by wymianę zrobić.

Druga rzecz, to "inteligentne zastępowanie". Przykład: mamy jakiś pociąg na węgiel (lokomotywa + wagony), pojawia się lepsza lokomotywa ale ma jakieś cargo (np 50 pasażerów, przebudowywalne), to żeby po wymianie automatycznie przebudowała się na węgiel a nie czekała na 50 pasażerów w kopalni bo akurat mieliśmy rozkazy full-load.

Daniel94 · 11-12-2010, 23:38

Hola Hola a może lepiej dodać sygnalizacje świetlną do "budowy dróg" ? pomyślcie panowie ;] według mnie sygnalizacja świetlna by się przydała w grze a otóż dlaczego

- na skrzyżowaniach autobusy i samochody dostawcze wjeżdzają na siebie a sygnalizacja powoduje że najpierw jadą z lewo na prawo (lub z prawa na lewo) a potem z góry na dół
- w dużych miastach są częste korki a sygnalizacja spowoduje że takich korków nie będzie

Zastanówcie się nad swoimi pomysłami Smile

Walter Novotny · 11-12-2010, 23:52

Przydała by się możliwość budowy mostów nad stacjami.
Skoro tunel pod nie przeszkadza... Cool

[Obrazek: zimowepantografy008.jpg]
[Obrazek: zimowepantografy006.jpg]

Czajnikowiec · 14-12-2010, 20:46

albo jak na tym zdjęciu budowa tuneli i przejazdów kolejowych po skosie

Daniel94 · 14-12-2010, 21:50

Sądze że jak można dodać taki pasek przy pociągu z jakim % mocy ma jechać np. Eu09 ma ile 8.559 KM i wziąść tylko 50% mocy czyli 4.279

Walter Novotny · 14-12-2010, 23:21

Pociąg ma jeździć na maksa! Jedynie jeżeli zmniejszenie używanej mocy (bądź prędkości) zmniejszyło by awaryjność. Ale te parametry by były ręcznie wpisywane w szczegółach pociągu. Wink

**MrMisiek** · 13-02-2011, 10:37

ja ,tak jak parę już osób mówiło, chciałbym, aby pasażerowie jechali gdzieś konkretnie, chętnie zobaczyłbym również "cywilne" auta - normalny ruch na drogach - przecież nie wszyscy ludzie korzystają ze "środków masowego przejazdu"... Wink

i może jeszcze możliwość zakręcania tuneli i mostów...

Walter Novotny · 13-02-2011, 14:24

Mosty zakręcają zwykle nieznacznie. Chyba że mowa o kolejce w Chicago Big Grin

**grzybek69** · 13-02-2011, 17:02

CO do "cywilnych samochodów' to jeśli się nie mylę jak zainstalujesz ngrf (nie pamiętam jaki:F) i odpowiednie AI (też nie przypomne sobie co to!:F) to w co wiekszych miastach utworzy CI sie ruch drogowy od Forda T począwszy! Tak że wystarczy poszukać a może Ci ktoś podpowie! Ps. chodzi oczywiście o rozgrywke singlowa!

**MrMisiek** · 14-02-2011, 22:35

(13-02-2011, 14:24)Walter Novotny napisał(a): Mosty zakręcają zwykle nieznacznie. Chyba że mowa o kolejce w Chicago

no tak ale przy dłuższych mostach w gęstej zabudowie to czasem ta 1 czy 2 kratki by się przydały...

Walter Novotny · 16-02-2011, 21:54

(14-02-2011, 22:35)MrMisiek napisał(a): no tak ale przy dłuższych mostach w gęstej zabudowie to czasem ta 1 czy 2 kratki by się przydały...

Tylko tor jest na jednym lub na drugim polu i nie może płynnie przechodzić z jednego pola na drugie a takie skręcanie na moście byłoby głupie. Big Grin

**MrMisiek** · 19-02-2011, 11:57

no dobra, może trochę przesadziłem, ale tunele/tory podziemne mogłyby zakręcać

(13-02-2011, 17:02)grzybek69 napisał(a): CO do "cywilnych samochodów' to jeśli się nie mylę jak zainstalujesz ngrf (nie pamiętam jaki:F) i odpowiednie AI (też nie przypomne sobie co to!:F) to w co wiekszych miastach utworzy CI sie ruch drogowy od Forda T począwszy! Tak że wystarczy poszukać a może Ci ktoś podpowie! Ps. chodzi oczywiście o rozgrywke singlowa!

No fakt, nie przejrzałem opisów AI - znalazłem kilka do tego celu stworzonych... Jednak wciąż nie trafiłem na pojazdy, których price is zero Wink

Rysh · 22-06-2011, 23:25

Zaloguj się
Login/Adres e-mail:
Hasło:	Nie pamiętam hasła
	Zapamiętaj mnie